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ⓘ Sistema di Comando e Controllo




Sistema di Comando e Controllo
                                     

ⓘ Sistema di Comando e Controllo

Il sistema di comando e controllo, comunemente detto SCC, è un sistema di regolazione della circolazione ferroviaria sia nelle linee più importanti di una rete che nei nodi, le aree ferroviarie allinterno di insediamenti metropolitani.

                                     

1. Caratteristiche generali

Il sistema rappresenta unimportante evoluzione tecnologica del precedente e più semplice CTC e permette lintegrazione in un unico posto del controllo e del comando della circolazione dei treni su un vasto numero di linee e nodi ferroviari, comprendendo le apparecchiature di blocco automatico, lazionamento dei deviatoi, dei passaggi a livello ed inoltre del rilevamento della temperatura delle boccole dei rotabili circolanti, della videosorveglianza degli impianti, degli annunci sonori e visivi dei passaggi dei treni. Il sistema oltre ad essere coordinato con gli altri SCC della rete è provvisto di dispositivi di registrazione delle comunicazioni tra personale di bordo e posto centrale.

Nel SCC le attività di comando, controllo, coordinamento e comunicazione verso le stazioni dellArea Controllata, sono elaborate presso il Posto Centrale, dove sono riposte tutte le funzioni, lorganizzazione le relative tecnologie, questo permette un incremento operazionale della rete controllata anche del 50%.

Questo sistema di controllo, a causa degli elevati costi dimpianto, al momento non viene applicato sulle linee a scarso traffico e a binario unico, che continuano a essere gestite con i sistemi CTC Centralized Traffic Control, bensì alle linee a doppio binario e ad alta densità e promiscuità di traffico.

Lo sviluppo di questo sistema è iniziato sulla rete italiana nel 1997. Il primo impianto è stato inaugurato l8 luglio 2002 a Pisa dove è stato installato un SCC in grado di controllare e comandare il traffico dalla stazione di Sestri Levante alla stazione di Maccarese, la linea Pontremolese, il nodo di Lucca e la Pisa-Empoli. Limpianto di Pisa impegna una ventina di operatori nella grande sala-controllo dotata di 80 m 2 di pannelli luminosi sui quali dei proiettori a retroproiezione proiettano la rappresentazione delle linee. Gli alti costi di gestione di questa tecnologia, specialmente legate al rimpiazzo preventivo delle lampade per garantire un utilizzo senza guasti, ha fatto si che gli ultimi DCO realizzati con questa tecnologia non fossero più dotati di tali pannelli, sostituiti da monitor TFT di grandi dimensioni sui quali vengono visualizzate le varie parti delle linee. Limpianto di SCC è in corso di installazione su tutte le principali linee e nodi della rete italiana, con la previsione di raggiungere il 97 % di linee RFI.

                                     

2. Elenco dei DCO-SCC

  • Torino Orbassanoe-Bivio Prondae, Torino San Paoloe-Bivio Crocettai-Quadrivio Zappatae
  • Torino Porta Nuovae-Torino San Paoloi-Bivio Prondai
  • Torino Lingotto
  • Torino Bivio Prondae-Aviglianai
  • Linee tradizionali
  • Milano Centralee-Milano Porta Garibaldie
  • Milano Greco
  • Pioltelloi-Bivio Addai
  • Milano Nord Bovisae-PM Ghisolfa-Milano Porta Garibaldie
  • Milano Porta Garibaldie-Milano Grecoe
  • Milano Lambratee-Milano-Rogoredoe
  • Milano Lambratee-Pioltelloe
  • Milano Rogoredoe-Milano San Cristoforoi
  • Rhoi–Milano Certosae
  • Milano Smistamentoe-P.M. Trecca-Milano Rogoredoe
  • Milano Certosae-PM Ghisolfai-Bivio Musoccoi-Triplo Bivio Sevesoi-Milano Greco Pirellie-Sesto San Giovannie
  • Treviglioe-Bergamoe
  • Bivio Lambroe-Milano Porta Vittoriae
  • Brescia - Padova
  • Bivio Santa Luciae-Poggio Ruscoe
  • Verona Paronae-Verona Porta Nuovae, Sommacampagnai-Verona Porta Nuovae, Verona Porta Nuovae-Dossobuonoi, Bivio San Massimoe-Verona Porta Nuova Scaloe, Bivio San Massimoe-Bivio Santa Luciae, Bivio San Massimoe-Verona Quadrante Europai, Bivio San Massimoe-Bivio Fenilonee, Verona Quadrante Europae-Bivio Fenilonee, Bivio Fenilonee-Bivio Santa Luciae, Bivio Fenilonee-Verona Porta Nuova Scaloe, Verona Porta Nuova Scaloe-Bivio Santa Luciae
  • Brenneroe-Bolzanoe, Bolzanoe-Trentoe, Trentoe-Verona Paronai
  • Verona Porta Nuova
  • Venezia Mestree–Bassano del Grappai
  • Padova Campo Martee–Padova Gruppo Scambi Altichieroe
  • Bivio Maroccoe–Bivio Spineae
  • Padova Campo Martee–Padova Gruppo Scambi Montàe
  • Bassano del Grappae–Cittadellae-Camposampieroi
  • Padovae–Venezia Mestree
  • Padovae–Terme Euganee Abano Montegrottoe
  • Vicenzae–Treviso Centralee
  • Padovae–Castelfranco Venetoe
  • Venezia Mestre
  • Sacilei–Udinee, P.M. Vate-Tarvisioi
  • Venezia Mestree–Portogruaroe
  • Venezia Mestree–Sacilee
  • Bivio Rivaroloe–Genova Campassoe
  • Genova Voltrii–Genova Sampierdarenae
  • Genova
  • Genova Borzolii–Bivio Polceverae
  • Genova Sampierdarenae–Genova Brignolee via Genova Piazza Principe Sotterranea
  • Arquata Scriviai–Genova Sampierdarenae
  • Bivio Feginoe–Genova Piazza Principee
  • Bivio Rivaroloe–Bivio Bersaglioe
  • Genova Borzolie–Genova Voltri Marei
  • Bivio Feginoe-Genova Campassoe
  • Genova Brignolee–La Spezia e
  • Genova Voltri Maree–Bivio Castelluccioe
  • Castelbolognese Riolo Termee-Riminie
  • Bologna
  • Livorno Calambronee–Livorno Centralee
  • La Spezia Migliarinae-La Spezia Marittimai
  • Pisa
  • Vezzano Liguree–Villafranca Bagnonee
  • Pisae-Vadae via Collesalvetti
  • La Spezia Migliarinae–Vezzano Liguree
  • Bivio Arcolae–Santo Stefano di Magrae
  • Pisae-Empolie
  • La Spezia Marittimae–Vezzano Liguree
  • La Spezia Centralei–Montalto di Castroi-Roma San Pietroe
  • Maccarese Fregenei-Ponte Galeriae
  • Roma Casilinae-Campoleonei
  • Roma Terminie-Roma Prenestinae
  • Bagni di Tivolie-Roma Prenestinai
  • Roma Prenestinae-Roma Tiburtina e
  • Roma
  • Maddaloni Marcianise UM1 FA/FTe- Bivio Maddalonie
  • Sarnoe–Bivio Sarnoi
  • Napoli
  • Nocera Inferioree–Salernoe
  • Villa Liternoe-Napoli Gianturcoi-Napoli San Giovanni Barrai
  • Napoli Tracciae–Doppio Bivio Cassinoe
  • Cancelloe-Palmae
  • Napoli Tracciai-Doppio Bivio Marittimai-Napoli San Giovanni Barrai
  • Casertae-Casalnuovoi-Napolii
  • Aversai-Casertae
  • Maddaloni Marcianise UM1 FA/FTe-Cancelloe
  • Doppio Bivio Cassinoe-Napoli Gianturcoe
  • Napolie-Salernoe LMV
  • San Marcellinoe-Maddaloni/Marcianise Smistamentoe
  • Bitettoi-Tarantoe
  • Bari
  • Riminii-Anconae, Anconai-Pescarae trasferita a Pescara nel dicembre 2018
  • Pescarai-Termolie, Termolii-Foggiae, Foggiai-Bari Parco Norde
  • Castelbolognese Riolo Termee-Riminie disattivato nel 2016 e ri-assegnato a Bologna
  • Pescara
  • Riminii-Anconae, Anconai-Pescarae
  • SantAgata di Militelloi-Lascari Gratterii
  • Messina Centralee-Giampilierie
  • Agnone di Siciliai-Siracusai
  • Fiumetortoi-Palermo Brancaccioe
  • Palermo
  • Bivio Terme Vigilatoree–Patti San Piero Pattie
  • Giampilierii-Cannizzaroe
  • Messina Centralei–SantAgata di Militelloi
  • Linee AV/AC
  • Torino Sturae-Rhoe
  • Settimo
  • Pioltelloi-Bivio Addai
  • Rhoe-Milano Certosae
  • Bivio Casiratei-Bivio Roncadellei
  • Milano Greco
  • Bivio Melegnanoe-Firenze Castelloe
  • Bologna
  • PM Anagnii-Bivio Sgurgolae
  • PM Napoli Afragolai-PM Casoriai
  • Roma
  • P M SantAngeloi-PM Casoriai
  • Roma Prenestinae-PM SantAngeloi
  • 1° Bivio Gricignanoi-Gricignanoe
  • 1° Bivio Caserta Nordi-2° Bivio Caserta Nordi
  • Rocca dEvandroe-Bivio Cassino Sudi