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ⓘ Vladivostok Avia




Vladivostok Avia
                                     

ⓘ Vladivostok Avia

La Vladivostok Avia o Vladivostok Air era una compagnia aerea russa con base tecnica allAeroporto di Vladivostok-Kneviči, con sede a Artem, nel Territorio del Litorale, in Russia.

Gli hub principali della compagnia aerea erano i seguenti aeroporti: nella parte europea della Russia - lAeroporto di Mosca-Vnukovo, nella Siberia - lAeroporto di Abakan, nella parte estremo-orientale della Russia - lAeroporto di Vladivostok e lAeroporto di Chabarovsk.

                                     

1. Storia

La Vladivostok Avia è stata fondata nel 1993 in seguito alla privatizzazione dellAeroflot-Vladivostok, la divisione dellaviazione civile di Vladivostok creata nel 1932.

Nel 1999 laeroporto di Vladivostok-Kneviči è diventato uno scalo internazionale.

Dal 2004 la Vladivostok Avia è entrata nellIATA.

Nel 2005 la Vladivostok Avia è diventata la prima compagnia aerea nel mondo che opera con i nuovi aerei russi a lungo raggio Tupolev Tu-204-300 che permettono di trasportare 166 passeggeri da Vladivostok alla capitale russa Mosca senza i rifornimenti del carburante

Nel 2009 gli aerei della compagnia aerea russa hanno trasportato 1.084.020 passeggeri registrando una crescita del 21.42% rispetto allanno precedente grazie allentrata in servizio degli aerei Airbus A330. La Vladivostok Avia ha confermato così la sua posizione nei primi 10 compagnie aeree russe, posizionandosi al ottavo posto nel mercato russo dei trasporti aerei ed al quinto posto nei voli domestici subito dopo la moscovita Transaero Airlines.

Nel periodo gennaio - giugno 2010 gli aerei della Vladivostok Avia hanno trasportato 546.067 passeggeri registrando una crescita del 18.4% rispetto allo stesso periodo dellanno precedente. In particolare, sui voli di linea domestici la compagnia aerea russa ha mostrato la crescita del 39.5% trasportando 418.816 passeggeri.

Il 25 agosto 2010 la Vladivostok Avia è stata rinnovata nel registro degli operatori IOSA IATA Operational Safety Audit. La procedura di certificazione di sicurezza è stata effettuata per la seconda volta per la compagnia aerea dopo il certificato rilasciato nel 2008.

Nel 2010 la Vladivostok Avia ha trasportato 1.261.700 passeggeri, il +16.39% in più rispetto al 2009, piazzandosi al nono posto tra le compagnie aeree russe.

Nel 2011 la compagnia aerea ha trasportato 1.214 milioni di passeggeri effettuando un totale di 8948 voli nazionali ed internazionali.

Nei primi 11 mesi del 2012 la compagnia aerea ha trasportato 1.080 milioni passeggeri effettuando un totale di 9647 voli nazionali ed internazionali.

Nel settembre 2014 la compagnia aerea è stata dichiarata la bancarotta con la conclusione della procedura della bancarotta e la vendità del patrimonio della compagnia aerea di Vladivostok nel marzo 2016.

                                     

2. Strategia

  • la manutenzione degli aerei Tupolev, Antonov, Yakovlev e degli elicotteri Mil Mi-8, Kamov Ka-32.
  • la gestione di tre hub aerei internazionali nella Russia asiatica: lAeroporto di Vladivostok e lAeroporto di Abakan, Aeroporto di Chabarovsk
  • il trasporto ed i lavori sulla flotta degli elicotteri Mil Mi-8 e Kamov Ka-32 una dei più numerosi in Russia.
  • il trasporto aereo dei passeggeri sulle linee aeree e charter in Russia, Europa, Asia, America del Nord.
  • il trasporto cargo della posta sulle linee aeree nazionali ed internazionali.
                                     

3. Flotta storica

Corto raggio
  • Antonov An-24RV
  • Yakovlev Yak-40
Medio raggio
  • Tupolev Tu-154M
  • Tupolev Tu-204-300
  • Airbus A320-212/214
  • Tupolev Tu-154B-2
Lungo raggio
  • Airbus A330
Cargo
  • Ilyushin Il-76T
Elicotteri
  • Mil Mi-8
  • Kamov Ka-32

La Vladivostok Avia pianificava lampliamento della flotta con gli aerei Antonov An-148-100B

                                     

4. Incidenti

  • Il 4 luglio 2001, il volo Vladivostok Avia 352 Ekaterinburg-Koltsovo ICAO: USSS - Irkutsk ICAO: UIII - Vladivostok ICAO: UHWW operato con un Tupolev Tu-154M RA-85845 si schiantò a terra vicino alla cittadina di Burdakovka durante un tentativo datterraggio allAeroporto di Irkutsk, Russia. 136 persone a bordo e 9 membri dequipaggio morirono nella catastrofe. Il Tupolev Tu-154 russo entrò in avvitamento e precipitò a terra dopo ventidue secondi. La fusoliera prese velocemente fuoco impedendo qualsiasi possibilità di soccorso. Il Tupolev Tu-154M precipitato era stato acquistato dalla compagnia aerea cinese China Northwest Airlines.
  • EN la trascrizione della conversazione dei piloti del volo Vladivostok Avia 352, su aviation-safety.net.
  • EN il link sulla notizia sul sito della BBC, su news.bbc.co.uk.
  • EN il volo Vladivostok Avia 352 sul Aviation Safety Network, su aviation-safety.net.