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ⓘ UTair




UTair
                                     

ⓘ UTair

L Utair Aviation o Utair è una compagnia aerea russa con base tecnica allaeroporto di Tjumen-Roščino, nellOblast di Tjumen, in Russia. Prende origine dallistituzione nel 1967 di un direttorato dellAeroflot in Siberia, seguito dalla creazione di una compagnia aerea specifica, effettuata nel 1991 con il nome di Tyumenaviatrans Aviation.

La denominazione UTair Aviation è entrata in uso nel 2002 e modificata in Utair alla fine di ottobre del 2017

                                     

1.1. Flotta Elicottero

Con la sua flotta di circa 190 elicotteri lUtair è tra le quattro compagnie aeree principali al mondo.

  • 1 AS 355N Ecureuil 2
  • 31 Mil Mi-8MTV-1
  • 7 AS-350B-3e Ecureuil
  • 2 Robinson R44 RA-04284, RA-04285
  • 3 Mil Mi-171 38 ordinati
  • 13 Mil Mi-26T
  • 2 AS-355NP Ecureuil 2
  • 2 Mil Mi-10K
  • 2 AgustaWestland AW139
  • 4 Bölkow Bo 105CBS-4/CBS-5
  • 3 AS 350B-3 Ecureuil
  • 80 Mil Mi-8T/TP/P
  • 7 Mil Mi-8AMT
                                     

1.2. Flotta Aerei

La flotta aerea a giugno 2011 secondo il sito ufficiale dellUtair comprende:

Corto raggio
  • 17 ATR 72-200/-500 68 posti
  • 28 Tupolev Tu-134 versioni A, B con 68 - 76 posti
  • 1 Yakovlev Yak-40 36 posti
  • 1 Canadair Regional Jet CRJ-100LR
  • 2 Let L 410UVP-E20 operati da Arkaim da/per Ufa
  • 4 Antonov An-26 4 operati dalla divisione UTair Cargo; 1 operato dalla divisione Utair-Express
  • 9 ATR 42-320 46 - 50 posti
  • 12 Antonov An-2 versioni cargo o passeggeri con 12 posti operati dalla divisione Utair-Cargo
  • 26 Antonov An-24 versioni B e RV con 50 posti operati dalla divisione UTair-Express
  • 1 Antonov An-74-200 operato dalla divisione cargo
  • 16 Canadair Regional Jet CRJ-200LR
Medio raggio
  • 6 Boeing 737-400
  • 8 Boeing 757-200
  • 12 Airbus A321 il cui primo esemplare è stato consegnato il 18 luglio 2013
  • 4 Boeing 737-800
  • 23 Boeing 737-500)
  • 11 Tupolev Tu-154M
Lungo raggio
  • 1 Gulfstream Aerospace Gulfstream V
  • 1 Boeing B767-224/ER
  • 3 Boeing 767-200ER
  • 1 Bombardier Challenger CL-300
  • 1 Gulfstream Aerospace Gulfstream IV
                                     

1.3. Flotta Ordinazioni

Aerei
  • 20 ATR 42-500
  • 6 Boeing 737-500
  • 15 Canadair Regional Jet CRJ-200
  • 24 Sukhoi Superjet 100-75/-95
Elicotteri
  • 15+15 Eurocopter EC 175 launch customer
  • 6 Kamov Ka-32A11BC per UTair-Europe con lentrata in servizio entro il 2011
                                     

2. Strategia

LUtair ha base tecnica principale e sede allaeroporto di Tjumen, in Russia. Inoltre la compagnia aerea utilizza come hub i seguenti aeroporti russi:

  • Chanty-Mansijsk.
  • Samara-Kurumoč,
  • Ufa,
  • Surgut,
  • Syktyvkar,
  • Ekaterinburg-Kolčovo,
  • Mosca-Vnukovo,

La parte principale dei voli di linea della compagnia aerea sono effettuati nella parte europea della Russia, negli Urali e nella Siberia. Con i voli di linea stagionali e con dei voli charter lUtair è presente anche nei paesi dellUnione europea, nella parte meridionale della Russia europea, in Africa del Nord, nel Medio Oriente.

La compagnia Utair è controllata dalla Società russa del gas e del petrolio "Surgutneftegaz S.p.A." in russo: Открытое акционерное общество "Сургутнефтегаз" di proprietà delloligarca russo Vladimir Bogdanov 156-mo posto tra le persone più ricche al mondo secondo la rivista Forbes. La russa UTair è una delle maggiori collaboratrici dellONU per la consegna degli aiuti umanitari con i suoi elicotteri. LUTair fa parte della HAI Helicopter Association International.

Nel 2008 la compagnia aerea si piazzò al terzo posto con 11% del mercato russo dopo la moscovita Aeroflot 13% e la siberiana S7 Airlines 16%. Il 35% dellattività della compagnia aerea nel 2008 sono stati i voli di linea e i voli charter passeggeri. La flotta degli aerei Utair contava alla fine del 2008: 94 aerei e 199 elicotteri.

Il 29 giugno 2009 durante il Consiglio dAmministrazione dell’Utair a Chanty-Mansijsk è stato annunciato il risultato operativo del 2008 della società. La compagnia aerea russa ha trasportato 3.225.000 persone nel 2008 registrando un profitto netto di 75 milioni di RUR in aumento del 50.9 % rispetto allanno precedente e distribuendo un dividendo di 23 milioni di RUR tra gli azionisti della compagnia aerea.

Nel 2009 la compagnia aerea russa Utair ha trasportato 3.884.179 passeggeri in Russia e nei 11 paesi del mondo, il 9.9% in più rispetto al 2008.

Nel febbraio del 2010 la compagnia aerea russa ha dichiarato di avere tra le priorità la collaborazione con la Star Alliance e in particolare con la tedesca Lufthansa nei voli di linea in Russia, annunciando il possibile trasferimento dei voli della compagnia aerea tedesca dallaeroporto di Mosca-Domodedovo allhub principale moscovita dellUTair: laeroporto di Mosca-Vnukovo.

Nel dicembre del 2010 l’Utair ha mostrato il suo interesse nei confronti della compagnia aerea moscovita Atlant-Soyuz Airlines messa in vendita dal Governo di Mosca. In particolare, la compagnia aerea di Tjumen ha mostrato il suo grande interesse per la flotta degli aerei Boeing 737-300/-800 per sviluppare la sua rete di voli charter nei paesi europei, in particolare, nel bacino mediterraneo.

Nel 2010 la Utair ha trasportato 4 420 500 passeggeri, il +25.35% in più rispetto al 2009, piazzandosi al quarto posto tra le compagnie aeree russe.

Nel 2012 la UTair ha trasportato 9 385 398 passeggeri, il +24.3% in più rispetto al 2011, laumento è stato possibile grazie alla flotta di circa 200 aerei e circa 350 elicotteri della compagnia aerea russa che ha permesso di aprire nel 2012 trenta nuovi destinazioni di linea in Russia ed allestero.

Nel periodo gennaio - luglio 2013 la compagnia aerea ha trasportato 5.47 milioni di passeggeri, il +16.9% in più rispetto allo stesso periodo del 2012.



                                     

3. Società del gruppo

UTair Aviation possiede molte aziende sussidiarie, come le compagnie aeree e gli aeroporti:

  • Donbass Helicopters Ucraina 100%, compagnia aerea
  • Aeroporto di Nojabrsk 100%
  • Tyumenaviatechsnab, Srl 100%
  • Aeroporto di Surgut 26%
  • Personnel Training Centre 100%, una scuola di volo frequentata anche da piloti di altre compagnie
  • Aeroporto di Ust-Kut 76.66%
  • Utair-Leasing, Srl 100%
  • Kondaavia 45.5%, compagnia aerea
  • Utair-Technik, Srl 100%, una delle aziende per la manutenzione degli aerei
  • Aeroporto di Plechanovo 100%
  • Fabbrica dellAviazione Civile No. 26 55.8%, una delle aziende per la manutenzione degli aerei
  • Ut Project Services Pty Srl India 100%
  • UTair-Cargo ex-Tyumenspetsavia fondata 13/04/1996 100%, compagnia aerea cargo Codici: ICAO - TUM, Callsign: "Tumtel"
  • Aeroporto di Berezovo 100%
  • Carriage and Services Sales Centre, Srl 100%, società per i servizi forniti ai viaggiatori
  • Utair-Heliexpress 100%, compagnia aerea
  • Utair-Express ex-Komiinteravia 100%, compagnia aerea Codici: IATA - 8J; ICAO - UTX
  • Air Safety Centre, Srl 80%
  • Aeroporto di Igrim 100%
  • Utair-South Africa Pty Srl 100%, compagnia aerea
  • Irtyshaviatrans, Srl 73%, compagnia aerea
  • Aeroporto di Ermolino 100%
  • Aeroporto di Tazovskij 100%
  • ZapSibCatering fornisce servizi di catering per gli aeroplani
  • Utair-Europe Srl 100%
  • Utair-Sierra Leone Srl 100%, compagnia aerea
  • Utair-Murmansk 100%, compagnia aerea fondata nel luglio 2009 con la base tecnica allaeroporto di Murmansk, Russia
  • Utair-Finance, Srl 100%
  • West-Siberian Air Service Agency, Srl 51%, società per i servizi forniti ai viaggiatori
  • Aeroporto di Mys Kamennyj 100%
                                     

4. Accordi commerciali

  • Armavia
  • Anex Tour
  • Turkish Airlines
  • Distaccamento Aereo Unito di Novyj Urengoj
  • Distaccamento Aereo di Neftejugansk