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ⓘ Aeroporto di Monaco di Baviera




Aeroporto di Monaco di Baviera
                                     

ⓘ Aeroporto di Monaco di Baviera

L Aeroporto di Monaco di Baviera, chiamato Franz Josef Strauss International Airport, in tedesco Flughafen München Franz Josef Strauß, è un aeroporto tedesco situato a 28 km nordest di Monaco di Baviera, hub delle compagnie aeree Lufthansa e Star Alliance. Con oltre 34 milioni di passeggeri, è il secondo principale aeroporto in Germania e il settimo in Europa. Sostituì nel 1992 laeroporto di Monaco-Riem. Nel 2014 è stato nominato miglior aeroporto in Europa e terzo nel mondo da Skytrax.

                                     

1.1. Terminal Terminal 1

Il terminal 1 è la parte dellaeroporto più vecchia ed è diventato operativo il 17 maggio del 1992. Ha una capacità di 25 milioni di passeggeri annui ed è diviso in cinque moduli contrassegnati con le lettere dellalfabeto: A, B, C, ed E. Lultimo di questi, il modulo E, non ha la struttura necessaria per i voli in partenza, perciò ospita solo i voli in arrivo. Vi è anche una sesta parte, la hall F, edificata vicino al terminal 2, che viene utilizzata per i voli di massima sicurezza diretti verso Israele. Alcuni banchi centrali del terminal 1 si trovano nella zona centrale, denominata Zentralbereich.

Il terminal 1 viene utilizzato dalle compagnie aeree che non fanno parte di Star Alliance, fatta eccezione per la controllata di Lufthansa Germanwings, che usa la Hall D, e la sua consociata Condor, che opera dalla Hall B.

                                     

1.2. Terminal Terminal 2

Il terminal 2 è entrato in funzione il 29 giugno del 2003. Anchesso ha una capacità di 25 milioni di passeggeri allanno. Progettato per fungere da hub per Lufthansa e per le altre compagnie appartenenti a Star Alliance, non è diviso in moduli come il terminal 1 e tutte le strutture si sviluppano attorno a un corpo centrale. A causa delle misure di sicurezza imposte dallUnione Europea, il terminal è stato dotato di strutture in grado di gestire i passeggeri provenienti da Paesi considerati non sicuri.

Il terminal 2 è il primo terminal in Germania ad essere parzialmente di proprietà di una compagnia aerea, in questo caso Lufthansa.

                                     

2. Satellite Terminal 2

Il 26 aprile 2016 è stato inaugurato il nuovo edificio satellite del Terminal 2. È servito da una metropolitana sotterranea che lo collega in meno di un minuto, con il Terminal 2. La nuova struttura, con 27 piazzole di sosta per gli aerei è gestita da Lufthansa insieme alla società aeroportuale, e consente di aumentare la capacità dello scalo di 11 ulteriori milioni di passeggeri lanno, portando la capacità complessiva del Terminal 2 a 36.000.000 passeggeri lanno. Anche chi parte dal satellite effettua il check-in e controlli di sicurezza al Terminal 2, considerato uno dei più efficienti dEuropa.