Indietro

ⓘ Robert Trewhella




                                     

ⓘ Robert Trewhella

Robert Trewhella è stato un ingegnere ed appaltatore britannico, specializzato in costruzioni ferroviarie ed uno dei principali esercenti minerari in Sicilia orientale nella seconda metà del XIX secolo.

                                     

1. Biografia

Robert nacque nel villaggio di Ludgvan in Cornovaglia probabilmente nella stessa famiglia Trewhella nota per la realizzazione di materiale rotabile. Trewhella arrivò a Catania probabilmente nel 1860 al seguito di Garibaldi. periodo in cui giunsero in Sicilia diversi industriali inglesi. In particolare Trewhella si dedicò inizialmente alla estrazione dello zolfo. Nello specifico si occupò, in alcuni casi di acquisire, in altri di gestire dietro gabella diverse miniere, sia nellinterno della Sicilia orientale, oggi Provincia di Enna che nel bacino di Lercara, tra il "nisseno" e il "palermitano". Impiantò varie raffinerie di zolfo e fabbriche di solfuro di carbonio e derivati, la cui più nota fu lInsulare, nelle aree costiere catanesi della Plaia e dellOgnina. Di queste sopravvivono le strutture le ciminiere. Ma lattività industriale del Trewhella era più complessa, oltre lo zolfo e la ferrovia infatti, egli fu armatore, intermediario finanziario, proprietario di vasti agrumeti nella Piana di Catania e acquisì o gestì grandi alberghi come lExcelsior di Palermo.

Nel settore ferroviario le realizzazioni maggiori riguardano la sua partecipazione a diverse opere: per mezzo della Società Siciliana di Lavori pubblici, da lui fondata, e con i finanziamenti della Caisse de subventions et annuites Gouvernemenales, Provinciales et Comunales di Bruxelles costruisce la Ferrovia Circumetnea; su mandato della Narrow Gadge Railwais Company Sicily di Londra, la Ferrovia Palermo-Corleone; realizza in subappalto la tratta Leonforte-Villarosa dellimportante direttrice Catania-Palermo ed altre linee dinteresse prettamente "minerario" fra cui una tranvia tra i Magazzini Cuticchi a Raddusa Scalo le sue miniere di zolfo di SantAgostino nei pressi dellattuale stazione di Dittaino.

Lattività di appaltatore ferroviario di Trewhella fu spesso al centro di proteste e ricorsi, specie per la realizzazione della Ferrovia Palermo-Corleone dove per consegnare nei termini contrattuali la linea ferrata evitando così la mora eseguì una serie di lavori arbitrariamente ed il successivo ricorso si prolungò per ben due decenni ed essendo poi deceduto proseguì in capo agli eredi. Anche nel caso della costruzione della Ferrovia Circumetnea e della costruzione della tranvia di SantAgostino ebbe contestazioni e vertenze; nel primo caso per la scelta dei tracciati e spesso per linizio di lavori ancor prima di aver ottenute le autorizzazioni come nel caso del ponte sul fiume Dittaino. Ciò era dovuto peraltro alla sua mentalità di inglese che mal sopportava le lungaggini burocratiche le continue variazioni dei progetti a causa delle interferenze dei vari politici dietro pressioni del loro elettorato. Il 4 maggio 1903 130 zolfatai della miniera Stretto Giordano, retta dietro gabella da Robert Trewhella, entrarono in agitazione per ottenere un miglioramento delle loro condizioni. Il 18 maggio venne raggiunto un accordo ma per pochi giorni dato che Trewhella e gli altri esercenti non rispettarono gli accordi ed il braccio di ferro continuò sino al 10 luglio quando i minatori rientrarono al lavoro. Trewhella fu attento a necessità trascurate dallo Stato: nel grande complesso minerario di Grottacalda impiantò a sue spese una scuola elementare serale

Trewhella, componente della piccola comunità valdese dallora a Catania visse il periodo siciliano nella centralissima via Garibaldi del capoluogo etneo dove ancora oggi esiste ed è segnalato ai turisti il "palazzo Trewhella" al civico 97 e dove spirò nel 1909.

Due i figli noti: Alfred Percy e Charles.

                                     
  • I lavori, subconcessi nel giugno del 1883 all imprenditore inglese Robert Trewhella iniziarono il 20 aprile 1884 e il 20 dicembre 1886 portarono infine
  • fumettista italiano 1897 Jerry Thomas, statunitense 1885 Robert Trewhella ingegnere britannico 1909 Chauncey Wright, filosofo statunitense
  • dalla storia parrocchiale, quando il canto di un corista di nome Mathew Trewhella avrebbe adescato una sirena a giungere a terra dalle profondità del mare
  • di Lavori pubblici società che faceva capo all imprenditore inglese Robert Trewhella personaggio molto noto all epoca. Due notabili catanesi appartenenti
  • febbraio Giacinto Arcangeli, vescovo cattolico italiano n. 1833 Robert Trewhella ingegnere britannico n. 1830 7 febbraio - Catulle Mendès, poeta
  • che, nel giugno del 1883, venne subconcessa all imprenditore inglese Robert Trewhella con interessi nello sfruttamento dello zolfo e in altre attività commerciali
  • della tratta fino a Villarosa 1876 realizzata in subappalto da Robert Trewhella anch egli grosso imprenditore zolfifero del catanese lo zolfo poté
  • 1841 1909 Giacinto Arcangeli, vescovo cattolico italiano n. 1833 Robert Trewhella ingegnere britannico n. 1830 1910 - Alfonso Maria Fusco, presbitero
  • tratto Leonforte - Villarosa infatti venne costruito in subappalto da Robert Trewhella il costruttore della Ferrovia Circumetnea anch esso grosso imprenditore
  • Catania - Acireale Società Galatea 1915 1934 Raddusa - Assoro - Sant Agostino Robert Trewhella 1883 850 vapore Palermo AMAT 2015 1435 750 V cc In servizio 4 linee

Anche gli utenti hanno cercato:

...
...
...