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ⓘ Ferrovia del Gornergrat




Ferrovia del Gornergrat
                                     

ⓘ Ferrovia del Gornergrat

La ferrovia del Gornergrat è una linea ferroviaria a trazione elettrica, a scartamento metrico e a cremagliera, che collega Zermatt al Gornergrat nella regione del Monte Rosa. Gestita dalla società ferroviaria omonima privata svizzera, è la seconda ferrovia più alta dEuropa, superata solo dalla ferrovia della Jungfrau che raggiunge una maggiore altitudine.

                                     

1. Storia

La ferrovia del Gornergrat venne inaugurata il 15 agosto del 1898 con il preciso scopo di rendere possibile laccesso al grandioso ghiacciaio del Gorner e la vista di uno tra i più bei panorami alpini. La costruzione richiese un impegno eccezionale dato che i lavori si potevano svolgere solo per un breve periodo dellanno a causa delle condizioni climatiche proibitive di quelle altitudini. La manodopera impiegata, oltre 2000 unità, fu in prevalenza italiana.

La linea venne dotata fin dallinizio di materiale rotabile elettrico costruito dallimpresa svizzera SLM di Winterthur. Quattro locomotive a due assi della potenza di 130 kW, a 550 volt corrente alternata, con lausilio della cremagliera a sistema Abt, permettevano di superare le pendenze esistenti del 200 per mille. Nel 1930 venne innalzata la tensione di alimentazione a 725 volt e acquisita unulteriore locomotiva, mentre nel secondo dopoguerra venne potenziato il parco rotabili in varie riprese ed acquisite 12 elettromotrici a carrelli più potenti e veloci.