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ⓘ Cargolux




Cargolux
                                     

ⓘ Cargolux

Cargolux Airlines International S.A., chiamata anche semplicemente Cargolux, è una compagnia aerea cargo lussemburghese con sede a Sandweiler con hub principale presso lAeroporto di Lussemburgo-Findel e con hub secondario presso lAeroporto Internazionale di Zhengzhou-Xinzheng, Cina.

                                     

1. Storia

La compagnia venne fondata il 4 marzo 1970 da Luxair, Loftleidir e da un gruppo di investitori privati. Le operazioni iniziarono nel maggio successivo utilizzando un Canadair CL-44 sulla rotta Lussemburgo-Hong Kong.

Nel 1973 la flotta Cargolux comprendeva cinque CL-44 e un Douglas DC-8; questultimo permise alla società di entrare nel mercato dei jet diminuendo considerevolmente i tempi di consegna. Nel 1974 Cargolux e Loftleidir unirono i loro centri di manutenzione e nel 1975 Cargolux poté disporre di due nuovi hangar e di una nuova sede.

Nel 1978 vennero gradualmente dismessi i CL-44 e vennero aperte nuove rotte in Asia e negli Stati Uniti; nel 1979 venne consegnato il primo Boeing 747-200F e nellottobre 1980 il secondo.

Nel 1984, in seguito alla consegna del terzo B747, venne dismesso il DC-8. Nel 1990 Cargolux fu la prima compagnia a firmare un contratto per lacquisto di tre B747-400F. Gli aerei furono consegnati nel novembre 1993, nel dicembre 1993 e nel settembre 1995; sempre nel 1995 fu ordinato il quarto B747-400F.

Nel febbraio 2000 Cargolux fu la prima compagnia al mondo ad installare il simulatore di volo per laddestramento sui B747-400F.

Nel novembre 2005 la compagnia annunciò di aver ordinato dieci nuovi B747-800F diventandone il cliente di lancio insieme alla giapponese Nippon Cargo Airlines.

Nel mese di ottobre 2010 lamministratore delegato di Cargolux fu incriminato negli Stati Uniti con laccusa di aver creato un cartello con altri vettori cargo; in seguito alla condanna la compagnia accettò di pagare una multa pari a 119 milioni di dollari. Nel novembre 2010 Cargolux è stata multata, insieme ad altre dieci compagnie, per lo stesso reato anche dalla Commissione europea.

                                     

1.1. Storia Cargolux Italia

Cargolux Italia è la joint venture italiana che ha come hub principale per le sue attività laeroporto di Milano-Malpensa. È stata fondata nel dicembre 2008 ma le sue attività sono iniziate nel giugno 2009. Gestisce un programma di quattro voli settimanali da Milano verso Almaty, Osaka, Dubai, Hong Kong, Tokyo, Baku, New York, Chicago, Los Angeles, Dallas e Città del Messico. Opera con quattro Boeing 747-4R7F.

                                     

2. Composizione societaria

Al 20 gennaio 2012 gli azionisti di Cargolux sono:

  • Qatar Airways 35.0%
  • Banque et Caisse dEpargne de lEtat BCEE 10.9%
  • Société Nationale de Crédit et dInvestissement SNCI 10.7%
  • Luxair 43.4%
                                     

3. Incidenti

  • Il 21 gennaio 2010 il volo 7933, operato dal Boeing 747-400F LX-OCV ha urtato un veicolo durante latterraggio allAeroporto di Lussemburgo-Findel. Lautomezzo è stato seriamente danneggiato, mentre il velivolo ha riportato danni minori ad uno pneumatico.
                                     
  • In attività Alidaunia  Cargolux Italia  Mistral Air Non più in attività AERonautica ALessandrina  ALIS Aerolinee Italiane  Alitalia Cargo  Cargoitalia 
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