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ⓘ Plastico ferroviario




Plastico ferroviario
                                     

ⓘ Plastico ferroviario

Il plastico ferroviario è una riproduzione, in scala, di un circuito ferroviario più o meno complesso, completo di ambientazione paesaggistica. Ad una scala minore corrisponde, a parità di superficie occupata, una maggiore complessità dello sviluppo dei binari. Il circuito ferroviario è solitamente percorso da modellini di treno azionati da un motore elettrico a comando analogico o digitale. Un plastico può tuttavia essere statico, privilegiando gli aspetti paesaggistici, nel qual caso viene generalmente chiamato diorama. Un esempio di questa tipologia di circuiti è il plastico esposto al Pendon Museum, nel quale i tipici cottage britannici sono fedelmente riprodotti in scala H0.

Il complesso dei manufatti ferroviari comprende generalmente degli accessori motorizzati o comunque attivi e così via). Talvolta possono essere attivi anche mezzi stradali, quali tram, ma anche autoveicoli, autobus, camion e, nel caso del Miniature Wunderland di Amburgo, anche aerei.

Il plastico solitamente è dotato anche di un pannello di controllo per la circolazione dei modelli e per il comando a distanza dei vari dispositivi elettrici. Il plastico può essere automatizzato: tradizionalmente ciò avviene con dispositivi elettromeccanici, ma specialmente nel caso in cui si opti per la guida digitale dei modelli è possibile collegare un computer per effettuare un controllo via software del traffico ferroviario.

Generalmente le dimensioni minime di un plastico non statico si aggirano intorno a 1 m x 1.5 m, ma vi sono anche modelli molto grandi che possono occupare superfici importanti. Vista la comunque limitata estensione, si ricorre spesso allinclusione di una stazione fantasma per permettere la circolazione di una maggior varietà di convogli.

                                     

1. Tipologie di plastico

I plastici possono essere categorizzati a seconda delle loro proprietà topologiche o per loro modalità costruttiva.

Da un punto di vista topologico le due famiglie sono "punto a punto" o "ad anello". Nella prima famiglia la linea ferroviaria è assimilabile ad un segmento, ed i convogli corrono da un estremo allaltro per poi tornare indietro. Alle estremità vi possono essere stazioni di testa o cappi di ritorno. Nella seconda famiglia, la topologia è assimilabile a quella di un anello che i treni possono percorrere per un tempo indefinito senza dover mai invertire la propria marcia.

Le due diverse modalità costruttive sono: plastico fisso o modulare.

Il plastico fisso è costruito interamente su un unico supporto, che può assumere forme e dimensioni di vario tipo. Questa tecnica presenta un limite per quanto riguarda le dimensioni massime del plastico stesso e viene infatti normalmente usata per plastici di dimensioni medio-piccole o casalinghi.

Il plastico modulare è costruito mediante linterconnessioni di più supporti moduli su ognuno delle quali è realizzata una porzione del modello finale. Tramite la combinazione di più moduli, con questa tecnica è possibile realizzare plastici di dimensioni anche notevoli o, se la conformazione dei moduli lo consente, a configurazione variabile. Un esempio interessante di plastico modulare è il cosiddetto "plastico a parete", dove i moduli sono composti da mensole e da tratti di raccordo, consentendo così la realizzazione di un plastico a sviluppo verticale.

                                     

1.1. Tipologie di plastico Standard per i plastici modulari

Vi sono diverse organizzazioni aventi lo scopo di definire degli standard per collegabilità tra i moduli. Tali standard definiscono le caratteristiche geometriche, meccaniche, elettriche e di controllo dei moduli. Essi permettono a molti anche centinaia, dato abbastanza spazio e potenza soggetti o gruppi diversi di riunire i propri moduli, collegandoli tra loro con il minor numero di problemi, facendoli percorrere ai loro treni. I diversi standards differiscono tra loro per design e di filosofie di operazione.

Le principali associazioni sono:

  • FIMF Federazione Italiana Modellisti Ferroviari, associazione italiana, con standard per la scala H0.
  • GAS TT Gruppo Appassionati Scala TT, principale associazione italiana per la scala TT.
  • FREMO Freundeskreis Europäischer Modellbahner organizzazione europea, con standards per la scala H0 e pla scala N. Le norme sono molto più flessibili di quelle dei modulo NTRAK.
  • NTRAK La più popolare associazione negli USA, con standard sia per lo scartamento normale che per quello ridotto.
                                     
  • parcheggio e del museo ferroviario La u della costruzione nell area passeggeri è chiusa da una copertura arcuata in materiale plastico su telaio metallico
  • all esercizio ferroviario nel 1952 serviva, al pari dell omonimo impianto statale, la città di Lagonegro. Dal punto di vista geografico - ferroviario l impianto
  • traffico ferroviario giapponese è operato dal gruppo Japan Railways JR diviso in sei compagnie fra loro indipendenti, che offrono trasporto ferroviario sulle
  • rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario pubblicata dal 1951 al 1979. Fu fondata dal divulgatore Italo Briano
  • materiale ferroviario locomotive a vapore, locomotori elettrici e diesel, carrozze, carri ferroviari e vetture tranviarie, sistemi di controllo, plastici elettrici
  • produzione di articoli generici in plastica ma si convertì presto alla produzione di accessori per modellismo ferroviario presentando le sue prime creazioni
  • Mayer, p. 131 - 132. Mayer, p. 151 - 156. Germania, traversine ferroviarie innovative in plastica riciclata, su plasticseurope.it. URL consultato il 5 febbraio
  • del Gruppo Fermodellistico Tropeano hanno realizzato in scala 1 87 il plastico della stazione di Tropea riprodotto come era durante i primi anni 70
  • Repubblica, su ricerca.gelocal.it. La Ferrovia Marmifera di Carrara - Il plastico in scala N, p.3, su ferroviamarmifera.com. La Marmifera - carraraonline
  • banchina per il servizio passeggeri dotata di una pensilina in materiale plastico accessibile dal parcheggio del centro commerciale. Con la ristrutturazione

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