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ⓘ Trasporto solido




Trasporto solido
                                     

ⓘ Trasporto solido

Con il termine trasporto solido si designa la capacità di un corso dacqua di trasportare a valle materiali solidi. Attraverso il flusso idrico dei corsi dacqua superficiali tali detriti vengono in parte trasportati verso i laghi e il mare e in parte vanno a depositarsi, progressivamente, lungo il percorso, o nellalveo o, in caso di esondazione, nella pianura alluvionale ove scorre il fiume.

                                     

1. Modalità di trasporto

Si possono annoverare varie differenti modalità di trasporto solido:

  • Trasporto di fondo: coinvolge intere porzioni di sedimenti fluviali che, nei periodi di piena, vengono trasportati verso valle, coprendo anche distanze considerevoli. Assimilabile al trasporto di fondo è quello per rotolamento, che coinvolge i ciottoli di dimensioni più rilevanti, che la corrente non riesce a sollevare dal fondale. Gli attriti prolungati smussano progressivamente la forma del corpo litico, che finisce con lassumere la tipica forma arrotondata dei ciottoli di fiume.
  • Sospensione o trasporto torbido: si tratta del trasporto di materiale dalla granulometria particolarmente fine che, nel loro insieme, formano la torbida, che sedimenta solo quando lenergia cinetica delle acque raggiunge valori estremamente bassi nei pressi della foce. Assimilabile al trasporto di fondo è quello per saltazione, che coinvolge sabbie grossolane e ciottoli di piccole dimensioni, in letti fluviali ad alta rugosità, che ingenerano una maggior turbolenza nella corrente. In questo caso, il materiale alterna breve rotolamento a brevi tratti trasporto in sospensione.
  • Flottazione o galleggiamento: consiste nel trasporto del materiale caratterizzato da una densità inferiore rispetto a quella dellacqua, oppure di corpi in grado di galleggiare per via della forma caratteristica miche. La capacità di trasporto solido per flottazione è utilizzata per trasportare a valle diversi generi di materiale, in particolare legname.
  • Trasporto in soluzione: coinvolge le sostanze disciolte nellacqua del corpo idrico a causa dei fenomeni di dissoluzione delle rocce presenti nel bacino; solo in rari casi questo tipo di trasporto rappresenta una frazione significativa del trasporto solido totale.

La portata solida misura, nellunità di tempo, la quantità di sostanza solida trasportata da un corso dacqua attraverso ad una determinata sezione idraulica.

                                     

2. Trasporto e sedimentazione

In funzione della pendenza del letto del corso dacqua, della sua portata e quindi della velocità della corrente, il fenomeno di deposito interessa elementi di granulometria via sempre più fine al diminuire di tali fattori. Maggiore è la forza della corrente, maggiore è la parte del trasporto solido che rimane in sospensione nelle acque e quella che scorre sul fondo, a scapito di quella che si deposita.

Chiaro effetto di tale fenomeno è il variare della granulometria degli elementi costituenti il fondo-alveo in funzione della pendenza del corso dacqua: il letto dei torrenti è coperto da massi e grossi ciottoli, elementi che la corrente non è in grado di trascinare con sé, mentre tutti gli altri elementi più fini sono stati trasportati più a valle. Al diminuire della velocità della corrente anche la granulometria dei materiali depositatisi diminuisce, sino a giungere, in prossimità dello sbocco in mare, a quella delle sabbie e dei limi. I fondali dei laghi e delle lagune, dato leffetto irrilevante del trasporto solido su di essi, possono essere formati da depositi di argilla.

Il processo di trasporto solido come quello complementare della sedimentazione, non è costante ma varia al mutare della portata del corso dacqua. In occasione degli eventi di morbida e di piena dei corsi dacqua avviene una generale rimodulazione di tali fenomeni con la rimobilitazione di inerti già sedimentati e una conseguente più rapida traslazione verso valle dei depositi costituenti i fondali.

                                     

3. Colate detritiche e di fango

Le colate detritiche e di fango, rappresentano una modalità di trasporto solido intermedia tra i movimenti di massa frane e il trasporto solido effettuato dei corsi dacqua. Coinvolgono masse di detriti o di fango imbevute dacqua che si comportano in modo simile ad un fluido.

                                     
  • importanti tratti di trasporto erano talvolta provvisti da canali artificiali con chiuse o anche da appositi tratti di ferrovia. I trasporti primitivi di questo
  • deposito per la fase di propagazione e di arresto. Frana Jökulhlaup Lahar Trasporto solido Altri progetti Wikimedia Commons Wikimedia Commons contiene immagini
  • essiccamento estrazione estrazione liquido - liquido estrazione in fase solida solido - liquido o lisciviazione filtrazione Diafiltrazione filtrazione centrifuga
  • seguenti zone: zona di trasporto del solido in questa zona vicina alla tramoggia di carico il materiale è completamente solido in questa zona in genere
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  • per sistemi gas - solido Esercizio ed apparecchiature per sistemi liquido - solido Esercizio ed apparecchiature per sistemi solido - solido Riduzione ed aumento
  • dell astronomia, vedi trasferimento di massa. Nell ambito dei fenomeni di trasporto lo scambio di materia o trasferimento di materia o ancora trasferimento
  • sull attrito sulla base di studi su particelle solide granulari. Il comportamento che un materiale solido ha quando è suddiviso in granelli più o meno fini
  • il propellente solido La combustione avviene in una fiamma di diffusione sullo strato nei pressi della superficie del propellente solido Generalmente
  • Il combustibile solido secondario CSS è un tipo di combustibile derivato dalla lavorazione dei rifiuti urbani non pericolosi e speciali non pericolosi

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