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ⓘ Niklaus Riggenbach




Niklaus Riggenbach
                                     

ⓘ Niklaus Riggenbach

Niklaus Riggenbach è stato un ingegnere svizzero, inventore del tipo di cremagliera omonima e progettista di locomotive a vapore.

                                     

1. Biografia

Niklaus Riggenbach, fu un ingegnere, progettista e costruttore di locomotive a vapore; la sua maggiore notorietà è dovuta allinvenzione del particolare tipo di cremagliera che da lui prende nome. Il Riggenbach nacque il 21 maggio del 1817 a Guebwiller in Alsazia da una famiglia di origine svizzera. Alletà di 8 anni, dopo la morte del padre, si trasferì con la madre a Basilea. A 16 anni iniziò lapprendistato come meccanico completando i suoi studi tecnici. Nel 1837 trovò un impiego a Parigi e studiando nei corsi serali si approfondì nella Matematica e nella Fisica. Con lapertura della ferrovia Parigi-Saint Germain, nel 1839, scoprì la sua vera vocazione di costruttore di locomotive.

Nel giugno del 1840 si trasferì nuovamente; a Karlsruhe, in Germania trovò un impiego nella fabbrica di Emil Kessler di cui presto divenne direttore e fu coinvolto nella progettazione e nella costruzione di oltre un centinaio di locomotive a vapore di cui una venne provata sulla nuova linea svizzera a nord di Zurigo nellestate del 1847. In seguito alla costruzione della ferrovia tra Basilea e Olten nel 1853 ottenne la carica di capo del reparto trazione delle Ferrovie della Svizzera centrale sviluppando miglioramenti e modifiche tecniche.

Ma la sua maggiore occupazione fu nello studiare sistemi che permettessero di aumentare laderenza sulle linee a forte pendenza. Nel passato erano stati adottati sistemi molto complessi e spesso eccessivamente macchinosi; egli comprese che un sistema di ruote dentate poste sotto la locomotiva poteva risolvere meglio il problema ingranando su una rotaia speciale posta al centro dei binari.

La sua prima esperienza pratica con una locomotiva avvenne nel 1862 e il 12 agosto 1863 brevettò la sua invenzione in Francia. La ferrovia Vitznau-Rigi inaugurata nel 1871 fu la prima linea in Europa ad essere costruita con il sistema Riggenbach.

In Italia il suo sistema di cremagliera trovò applicazione nella tranvia Napoli Museo-Torretta

Morì ad Olten il 25 luglio 1899.

                                     
  • 1903 21 maggio Hermann Lotze, filosofo e logico tedesco 1881 Niklaus Riggenbach ingegnere svizzero 1899 24 maggio - Richard Somerset, II barone
  • Dufaux 500 033 Gallus Jacob Baumgartner 500 034 Gustav Wenk 500 035 Niklaus Riggenbach 500 036 Minister Kern 500 037 Grock 500 038 Arthur Honegger 500 039
  • 25 luglio Édouard - Gérard Balbiani, entomologo francese n. 1823 Niklaus Riggenbach ingegnere svizzero n. 1817 26 luglio - Ulises Heureaux, politico
  • 1840 1899 Édouard - Gérard Balbiani, entomologo francese n. 1823 Niklaus Riggenbach ingegnere svizzero n. 1817 1900 - Leodegar Coraggioni, numismatico
  • liberiano 1865 1817 Hermann Lotze, filosofo e logico tedesco 1881 Niklaus Riggenbach ingegnere svizzero 1899 1818 - Lodovico Berti, giornalista e

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