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ⓘ Azur Air




Azur Air
                                     

ⓘ Azur Air

La Azur Air Srl conosciuta prima del 2014 come la Katekavia è una compagnia aerea russa con hub principale e base tecnica allaeroporto di Krasnojarsk-Čeremšanka.

                                     

1. Storia

  • 2009 - compagnia aerea ha trasportato 122.000 passeggeri.
  • 2008 - compagnia aerea ha trasportato 90.000 passeggeri.
  • 1995 - fondazione della compagnia aerea Katekavia e rilascio del certificato dellEnte dellAviazione Civile della Russia per lo svolgimento di voli di linea passeggeri e cargo in Russia.
  • 2015 - loperatore turistico Anex Tour ha acquistato la licenza di trasporti della compagnia aerea Katekavia annunciando il rebranding in Azur Air e lo spostamento dellhub e la base tecnica allaeroporto di Mosca-Domodedovo.
                                     

2. Strategia

La Katekavia effettuava trasporto aereo passeggeri e cargo con una flotta di aerei Antonov An-24RV. Gli aerei della compagnia aerea si basavano negli aeroporti russi di Krasnojarsk-Čeremšanka, Jakutsk, Nižnevartovsk, Ufa.

La Azur Air è una compagnia aerea charter la sussidiaria delloperatore turistico Anex Tour che opera i voli con una flotta di aerei Boeing 757 e Boeing 767 in Russia, Europa, Medio Oriente, Asia, Americhe.

                                     

3. Incidenti

Il 3 agosto 2010 un Antonov An-24 RA-46524 che effettuava il volo 9357 della Katekavia diretto a Igarka da Krasnojarsk precipitò durante latterraggio alle ore 01:19 ora locale, UTC +7. 11 passeggeri e 1 membro dequipaggio dellaereo sono morti in seguito allinicidente, 1 passeggero, 2 piloti e 1 ingegnere di bordo sono sopravvissuti. Laereo effettuava un volo charter e trasportava 206 kg di bagagli e 2.426 kg di merce. Il 2 agosto 2010 la Katekavia ha effettuato in totale 8 voli di linea e charter sulla rotta Krasnojarsk - Igarka. Il 4 agosto 2010 è stato dichiarato il Giorno di Lutto nel Territorio di Krasnojarsk. Tra le cause della tragedia sono le difficili condizioni meteorologiche con una forte pioggia, la nebbia fitta ed il vento di 4 m/s di provenienza settentrionale sulla pista aeroportuale. In seguito alle ustioni di 80% del corpo il 4 agosto 2010 è morto lunico passeggero sopravvissuto nellincidente, il bilancio della tragedia è salito a 12 persone. La ricostruzione delle scatole nere ha confermato lipotesi di scarsa visibilità durante lincidente. Infatti, il controllore di volo di Igarka ha lasciato la scelta allequipaggio di utilizzare laeroporto demergenza a Turuchansk per le condizione meteo oppure tentare latterraggio allaeroporto di destinazione. Alla fine An-24 della Katekavia dopo 3 tentativi di atterraggio si schiantò a 300 m dalla pista aeroportuale.



                                     
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  • dipartimento della regione Provenza - Alpi - Costa Azzurra fr. Provence - Alpes - Côte d Azur Il territorio del dipartimento confina con i dipartimenti del Gard ad
  • sistematicamente bombardato dall aviazione alleata, e il 23 agosto 1944, l US Air Force si installò a Orly. Fu allora che l antica torre di controllo venne
  • with Nice Cote d Azur in Daily Telegraph, 9 marzo 2009. URL consultato il 15 settembre 2010. EN Mike Averis, A breath of fresh air on Red Rose backs
  • et plein - air - Provence, Les 400 coups Ed., Nice, 1999, ISBN 2 - 9512137 - 3 - 5 Folléas Ch., Gimenez B.: Canyons d Aventures des préalpes d Azur Les doigts
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