Indietro

ⓘ Stabilimenti Billard & Cie




Stabilimenti Billard & Cie
                                     

ⓘ Stabilimenti Billard & Cie

Gli Stabilimenti Billard & Cie sono stati unimpresa francese di costruzione di rotabili ferroviari con sede a Tours. Erano particolarmente specializzati nella costruzione di automotrici leggere e di rotabili a scartamento ridotto; hanno cessato lattività nel 1965 trasformandosi successivamente in Socofer.

                                     

1.1. Produzione Automotrici

Realizzate per servizi di interesse locale nei tipi:

  • A 80D,
  • A 135D,
  • A 150D,
  • A 210D,

per varie società e reti:

  • Ferrovia del Vivarais,
  • Ferrovie della Corsica,
  • Indre et Loire,
  • Seine-et-Marne.
  • Rete della Compagnie des chemins de fer départementaux CFD
  • La Réunion
  • Madagascar
  • Reti doltremare
  • Compagnia dei Tramways dIlle-et-Vilaine,
  • Chemin de fer du Dakar-Niger
  • ex Africa Occidentale Francese
  • Dahomey
  • per la Compagnie du Chemin de fer franco-éthiopien nel 1964 automotrici da 550 CV, per la linea Djibouti - Addis-Abeba.
  • Etiopia

Per vari stati europei

  • Grecia per la ferrovia Diakopto-Kalavryta
  • Spagna
  • Tre automotrice a cassa lunga e carrelli per la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est.
  • Una serie di automotrici a due assi realizzate per la CFD e la SNCF tra 1949-50
  • Una serie di automotrici FNC per la SNCF
  • Una Micheline costruita negli anni 30,per le PO

La solidità dei materiali e la semplicità della costruzione me hanno permesso la sopravvivenza fino ai nostri giorni.

                                     

2. Materiale Billard preservato

Locotrattori

  • tipo T 50
  • tipo T 100,
  • tipo T 75, in diverse varianti prototipo, esemplari militari sul Tacot des Lacs, nel Train Touristique de Saint Trojan allAPPEVA e nella Chemin de fer touristique du Tarn.

Automotrici a scartamento metrico

tipo A 150D

  • X153, Portes les Valence.

tipo A 150D

  • 213, Ferrovie della Provenza
  • 212, Ferrovie della Provenza
  • 214, Ferrovia del Vivarais.

tipo A 80D

  • 513 Ferrovie della Corsica.
  • 316 Ferrovia del Vivarais
  • 314, Ferrovia del Vivarais
  • 313, Voies Ferrées du Velay
  • 315 Voies Ferrées du Velay

tipo A 150D2 Articolata

  • 222 Voies Ferrées du Velay.

Rimorchi R 210

  • 11, Ferrovia del Vivarais
  • 7, Voies Ferrées du Velay
  • 22, Ferrovia del Vivarais
  • 5, Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français ex automotrice AM 20 del TIV
  • 3, Ferrovia del Vivarais
                                     

3. Rotabili trasformati o ammodernati

  • XRD 242 Ferrovie della Corsica ex automotrice A 80 D, N°32, origine CFD Charentes
  • XRD 1337 Ferrovie della Provenza, ex RL7, origine CFD Vivarais 33, modificato
  • XR 104 Ferrovie della Corsica ex automotrice A 210 D1, N°105, modificato
  • XR 526 Ferrovie della Corsica ex automotrice A 150 D2, N°526, origine Tramways dIle et Vilaine
  • XR 1331 Ferrovie della Provenza, ex RL1, origine CP, modificato
  • XR 113 Ferrovie della Corsica ex automotrice A 150 D1, N°113, modificato
  • XRD 1333 Ferrovie della Provenza, ex RL3, origine CP, modificato
  • XR 105 Ferrovie della Corsica ex automotrice A 210 D1, N°106, modificato