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ⓘ Veicolo d'epoca




Veicolo depoca
                                     

ⓘ Veicolo depoca

Nel linguaggio corrente il termine veicolo depoca indica un veicolo che, essendo di vecchia generazione, ha raggiunto un determinato valore collezionistico.

Dal punto di vista del riconoscimento ufficiale ed ai fini assicurativi, la definizione comune non coincide con quella ufficiale; quella data in Italia e quindi attribuita al termine nella lingua italiana prevede ad esempio unetà minima di venti anni affinché si possa parlare di auto depoca. I regolamenti cambiano da paese a paese.

Si riscontrano in alcuni paesi il termine inventato di oldtimer o simili; tali termini, coniati sullinglese, non corrispondono affatto alluso corrente dei vari paesi anglofoni.

Talvolta è inoltre possibile osservare come allinterno di un determinato paese si usino differenti termini per indicare in maniera specifica modelli di vario grado di anzianità, oppure si distingue il valore puramente collezionistico da quello storico.

                                     

1. Veicoli depoca a livello internazionale

Collezionisti di tutto il mondo si ritrovano spesso in occasione di incontri internazionali. I vari appassionati di diversi paesi fanno spesso capo a club di ambito locale o nazionale, il cui coordinamento è spesso curato dalla FIVA Féderation Internationale des Véhicules Anciens, un organo internazionale che riconosce i vari club e che rilascia una carta didentità internazionale ai singoli veicoli, classificandoli in base al loro stato, al loro valore di eredità culturale ed alla loro anzianità.

                                     

2. Veicoli depoca in alcuni paesi

Come accennato, un auto depoca o anche auto storica, in Italia è unautovettura che ha superato il 30º anno di vita. Tali veicoli cancellati dal Pubblico registro automobilistico, non sono idonei alla circolazione su strada, ma possono partecipare alle manifestazioni a loro dedicate, utilizzando una targa provvisoria o quella originale, se ne sono provvisti. Per il codice della strada sono considerati veicoli atipici.

Per il conteggio degli anni di vita dellautovettura fa fede lanno di costruzione e non quello di immatricolazione.

Il concetto di auto depoca ha, come detto, una valenza locale, cioè questa definizione è valida solo in Italia, in altri paesi esistono diverse classificazioni per catalogare e definere le "auto antiche" o "auto storiche", ad esempio negli Stati Uniti dAmerica, il tipo di regolamentazione e categorizzazione è completamente diverso, in quel caso si ha:

  • Classic dal 1950 al 1970
  • Pre-war, war era, post-war, a seconda che le vetture siano state costruite prima, durante o dopo la seconda guerra mondiale
  • Vintage car dal 1910 al 1930

Per quanto riguarda alcuni altri paesi, valgono i seguenti parametri:

  • In Svizzera il regolamento varia da cantone a cantone. Lo stesso termine italiano auto depoca viene utilizzato anche nel canton Ticino in base ai parametri locali.
  • In Austria, al contrario, è decisivo lanno di costruzione insieme ad uno stato di conservazione accettabile
  • Nel Regno Unito come negli Stati Uniti la certificazione dei veicoli è basata su vari termini in base al grado di anzianità.
  • Nei Paesi Bassi, dal 1976 la federazione locale ha basato i parametri su un minimo di 25 anni dallanno di costruzione.
  • In Germania, dal 2007 è stato introdotto un nuovo regolamento statale Esso prescrive unimmatricolazione avvenuta da almeno trentanni e un ottimo stato di conservazione.
  • 30 anni di età, in base ai regolamenti della FIVA, sono previsti in genere in Francia.
                                     

3. Classificazione del mezzo depoca

I mezzi depoca a seconda del loro periodo costruttivo, possono essere classificati in vari modi:

  • Post classic: Veicoli di particolare interesse storico costruiti da almeno 20 anni
  • Classic: veicoli costruiti dal 1946 al 1971
  • Veteran: veicoli costruiti dal 1905 al 1918
  • Antique: veicoli costruiti prima del 1904
  • Vintage: veicoli costruiti dal 1919 al 1930
  • Post vintage: veicoli costruiti dal 1931 al 1945
  • Instant classic: Veicoli recenti o recentissimi dalle particolari caratteristiche, considerabili come pezzi da collezione
                                     

4. Fiere

  • Old Time Show - Auto e moto depoca, è una fiera nata nel 2004 che si tiene ogni anno a Forlì, in collaborazione con lAutomotoclub Storico Italiano ASI. La fiera "ogni anno pubblica un pregiato volume fotografico documentale delle esposizioni tematiche, fiore allocchiello della manifestazione".
                                     
  • francese nel 1961. Il nuovo veicolo aveva una torretta assai ampia, installata su uno scafo molto angusto, simile al veicolo predecessore, dotato di sole
  • minori interne alla medesima epoca Le epoche si indicano con la dizione Epoca seguita da una cifra in numeri romani: Epoca I 1 dall inizio del XIX secolo
  • specificati, le targhe dei veicoli d epoca recano dopo lo stemma nazionale le lettere PV iniziali di Povijesno Vozilo cioè veicolo storico seguite da
  • fuoristrada del veicolo L autoblindo venne posta in produzione nel 1932 e questa continuò fino al 1935. In totale furono prodotti un migliaio di veicoli L architettura
  • Blindato film L autoblindo è un veicolo ruotato, protetto da blindatura leggera. Le autoblindo sono i primi veicoli blindati, comparsi sui campi di battaglia
  • indirizzo la classe e la casa costruttrice del veicolo il numero di identificazione del veicolo stesso e il percorso. Le targhe con cifre iniziali
  • come veicolo per osservazione di artiglieria. Cavalier ARV La torretta è stata spostata con le relative attrezzature per rendere il carro un veicolo blindato
  • vite senza fine, ma soprattutto, il veicolo con un serbatoio da ben 370 litri, ha un autonomia record per un veicolo corazzato di 1.600 km. Dati i clienti

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