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ⓘ Targhe d'immatricolazione albanesi




                                     

ⓘ Targhe dimmatricolazione albanesi

Le targhe dimmatricolazione in Albania, in metallo, sono emesse dalle direzioni regionali dei trasporti per identificare i veicoli immatricolati nel Paese balcanico.

                                     

1. Sistema attuale

A partire dal 16 febbraio 2011 vengono utilizzati il formato europeo vedi infra ed un sistema di tipo alfanumerico con schema AA 000AA, del tutto simile a quello usato per le targhe italiane dal 28 febbraio 1994, per gli autoveicoli, e AA/000 per i motoveicoli. Una banda blu a sinistra contiene unaquila di colore bianco e la sigla automobilistica internazionale AL, anchessa in caratteri bianchi. Al centro della targa due lettere che avanzano in ordine alfabetico a partire da "AA" precedono un ologramma di sicurezza, tre cifre progressive da 000 a 999 e due lettere. È previsto luso di tutte e 26 le lettere dellalfabeto latino e, per distinguere la lettera "O" dalla cifra "0", questultima viene rappresentata con una piccola interruzione diagonale sul lato superiore destro, analogamente a quanto in uso per le targhe dimmatricolazione tedesche. Nella parte destra è presente unaltra banda blu che riporta opzionalmente le ultime due cifre dellanno di immatricolazione del veicolo allinterno di un piccolo cerchio sul lato inferiore della fascia. Nelle targhe su due linee sono posizionate in alto la banda blu con la sigla internazionale AL le prime due lettere, in basso le tre cifre le altre due lettere. La numerazione viene assegnata a livello centrale e in modo univoco sul territorio nazionale, non fornisce quindi alcuna indicazione sulla provenienza.

                                     

1.1. Sistema attuale Dimensioni

  • Formato "quadrato" su doppia riga per ciclomotori: 130 × 115 mm
  • Formato standard su una linea: 520 × 112 mm
  • Formato su doppia linea per autoveicoli si può richiedere anche per le targhe anteriori: 264 × 205 mm
  • Formato su due righe per motoveicoli: 212 × 205 mm
                                     

1.2. Sistema attuale Varianti

Le targhe dei taxi hanno bordi e caratteri rossi su fondo giallo, come nel sistema precedente, e la lettera T aksi sulla destra. Gli attuali piatti dimmatricolazione provvisori constano di due lettere seriali che iniziano da "AA", una cifra e la sigla PRK che sta per P e rk ohshme, cioè "provvisorio" in albanese oppure, se utilizzati da concessionari o proprietari di autofficine, PROV ; i caratteri e i bordi sono rossi. Le targhe delle macchine agricole, delle macchine tecnologiche e dei rimorchi si distinguono per i caratteri bianchi su fondo verde; dopo le due lettere seriali e prima delle tre cifre presentano rispettivamente i codici MB M aqine B ujqesore = "macchina agricola", MT M akine T eknologjike e R imorkio. I rimorchi agricoli e quelli tecnologici si differenziano dai veicoli sopra citati solamente per le lettere fisse RB i primi e RT i secondi. I ciclomotori hanno placche con gli stessi colori di quelle ordinarie ma prive di bande blu laterali; sulla riga superiore il codice C è seguito da una spaziatura e due lettere sequenziali che cominciano da "AA", sulla linea inferiore si trovano tre cifre progressive a partire da "000".



                                     

2. Sigle speciali in uso

  • CD caratteri verdi - Corpo diplomatico
  • TR caratteri verdi - Trup Diplomatik = veicoli privati appartenenti a diplomatici
  • UNHCR caratteri blu - United Nations High Commission for Refugees = Alto Commissariato delle Nazioni Unite per i Rifugiati
  • MB caratteri blu - Ministria e Brendshme = Ministero dellInterno, Polizia
  • MM caratteri verdi - Ministria e Mbrojtjes = Ministero della Difesa, Esercito

Codici numerici nelle targhe diplomatiche e Paesi corrispondenti

Nelle targhe dei veicoli intestati a diplomatici, le prime due cifre dopo le sigle "CD" o "TR" vd. sopra identificano il Paese della rappresentanza o lorganizzazione internazionale secondo lo schema della tabella seguente.

                                     

3. Sistema terminato nel 2011

Nel sistema precedente, cioè fino al 16 febbraio 2011, le targhe automobilistiche erano caratterizzate da uno schema di assegnazione dei numeri su base distrettuale. A partire dal 1995 ogni targa presentava una fascia rossa verticale a sinistra con allinterno unaquila nera bicipite e, sotto di essa, la sigla internazionale AL di colore bianco. Seguivano due lettere, che indicavano il distretto Rreth o in soli tre casi il rispettivo comune capoluogo, quattro cifre e unaltra lettera. Nelle targhe posteriori su doppia linea la serie numerica occupava la riga inferiore. Tra il 1995 e il 2002 i caratteri utilizzati erano quelli del font DIN. Nelle piastre dei motocicli la sigla indicante la provenienza, la banda rossa ed una lettera progressiva che iniziava da "A" erano posizionate sulla riga superiore, mentre tre cifre occupavano quella inferiore. Nelle placche dei ciclomotori mancava la fascia rossa; tre cifre e una lettera, variamente disposte in basso, erano sormontate dalla sigla distrettuale. Le macchine agricole, i veicoli commerciali e gli automezzi dei servizi pubblici autobus avevano cifre e lettere nere su fondo giallo come i veicoli governativi, i quali però si contraddistinguevano per la lettera Z dopo le cifre. Le targhe dei taxi presentavano i caratteri rossi in campo giallo, tre cifre invece di quattro e la scritta a destra "TA/XI" su due righe allineate e di dimensioni ridotte; quelle dei camper erano invece rosse con lettere e numeri bianchi. Fin dal 1993 ai piatti dimmatricolazione provvisori erano assegnati due codici: A con combinazione 01 A 0123 per periodi lunghi e P, seguito generalmente da un numero di tre cifre e dalla sigla distrettuale per es.: P 012 TR, per periodi brevi. A partire dal 2005 le piastre temporanee per lunghi periodi differivano da quelle normali solamente per il fondo celeste; erano composte dalle due lettere identificative del distretto, un numero di tre cifre e altre due lettere, lultima delle quali era una "P". Per quanto riguarda invece le targhe provvisorie per periodi brevi, riservate a concessionari e proprietari di autofficine, dal 2007 avevano i caratteri neri su fondo rosso; la serie alfanumerica successiva alla sigla dellarea di immatricolazione consisteva in tre cifre seguite dalle lettere "PR" che stavano per Pr ove. Le targhe diplomatiche, diversamente dal formato attuale, avevano i caratteri neri come quelle ordinarie.

                                     

4. Codici speciali terminati

  • 00 - 00 0 = cifra, verde scuro su bianco - Veicoli della Croce Rossa Albanese o militari, fino al 15/02/2011
  • POLICIA caratteri blu, targhe posteriori sempre su doppia linea - Policia = Polizia, fino al 15/02/2011
  • UP - Ushtria Popullore = Esercito Popolare, fino al 1993
  • TD - Trup Diplomatik = Corpo diplomatico, fino al 15/02/2011
  • POLICIA caratteri verdi e lettere FA dopo le cifre - Policia Ushtarake e Forcave Ajrore = Polizia militare della Forza Aerea, fino al 15/02/2011
  • P - Perkohshme = targa provvisoria a breve termine, fino al 2007
  • U - Ushtria = Esercito, dal 1993 al 15/02/2011
  • AFOR - Albanian Force = Forze NATO per lAlbania, dal 14 aprile al 31 agosto 1999
  • POLICIA bianco su celeste - Policia Rrugore = Polizia Stradale, fino al 2000
  • A - Afatgjata = targa provvisoria a lungo termine, fino al 2005
  • RSH bianco su verde, bandiera in uno scudetto pentagonale tra lettere e cifre - Republika e Shqiperise = veicoli degli organi supremi della Repubblica di Albania, fino al 15/02/2011


                                     

5. Formato 1993–1995

Il formato utilizzato dal 1993 alla fine del 1994 non si differenziava da quello in vigore dal 1995 al 16/02/2011, tranne che per la mancanza della fascia rossa verticale a sinistra della targa, con allinterno laquila nera le lettere AL in caratteri bianchi. Era pertanto simile a quello delle targhe spagnole che però si distinguevano per i punti separatori tra lettere e cifre e bulgare degli stessi anni.

                                     

6. Sigle automobilistiche e relative aree di immatricolazione dal 1993 al 2000

Lo schema di assegnazione del numero a quattro cifre e della lettera che lo seguiva avveniva su base distrettuale come negli anni precedenti e successivi; in tre casi, però, la medesima sigla KR, MA, TP identificava due distretti; inoltre qualche circondario aveva due codici, come si nota nellelenco sotto riportato. Nel 2000 si decise di abolire la distinzione, presente nelle sigle automobilistiche di molti distretti, tra il capoluogo le zone restanti; i pochissimi comuni autonomi non capoluoghi vennero incorporati in altri più grandi o nei circondari confinanti. I distretti di Mallakaster e Tropoje cambiarono i rispettivi codici.

                                     

7. Formati 1991–1993 e 1958–1991, sigle in uso e rispettivi distretti

Dal 1991 al 1993 le targhe presentavano uno sfondo nero, mentre i caratteri erano bianchi. Negli autoveicoli la sigla del distretto era generalmente posizionata fra due blocchi di numeri: quello a sinistra di due e quello a destra di tre cifre. Due piccole stelle rosse erano visibili sui margini sinistro e destro della targa a volte era impressa solo quella a sinistra.

Dal 1958 al 1991 le targhe albanesi potevano avere i caratteri distribuiti su una o due righe. Nel primo caso il codice distrettuale era preceduto da una stella rossa e seguito da due numeri separati fra loro da una spaziatura a partire dal 1984, da un unico numero generalmente di quattro cifre fino alla fine del 1983. Nel secondo caso la sigla della provincia era posizionata in alto fra due stelle rosse, mentre in basso si trovava il blocco numerico di solito costituito da due gruppi di cifre separati da un trattino. Nel seguente elenco sono riportate in ordine alfabetico le sigle automobilistiche utilizzate dal 1958 a tutto il 1992 e i relativi distretti: