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ⓘ Disco volante (aeronautica)




Disco volante (aeronautica)
                                     

ⓘ Disco volante (aeronautica)

Il disco volante, o con un termine maggiormente tecnico velivolo a disco, è un tipo di velivolo tattico e da trasporto a decollo e atterraggio verticale e traslazione del moto orizzontale, di cui sono stati sviluppati solo alcuni prototipi dallindustria aeronautica, senza che ne sia mai derivata una produzione di serie.

Il disco volante fonde in ununica soluzione le caratteristiche operative dellelicottero e dellaereo. Nella sua forma circolare con cabina centrale, può in teoria orientarsi in qualunque direzione senza modificare lassetto. Può avere le caratteristiche di un veicolo a decollo verticale VTOL, vertical take/off and landing e anche orizzontale a decollo breve STOL, short take/off and landing o di ambedue V/STOL.

Il termine disco volante in inglese flying disc o flying saucer, in francese soucoupe volant entrò nel linguaggio comune a partire dagli anni cinquanta come sinonimo di oggetto volante non identificato UFO. Sulla scia di questo fenomeno popolare e del concetto di design futuristico dellepoca, il nome "disco volante" è stato da allora abbinato a svariati mezzi di trasporto e oggetti di serie, come lautomobile sportiva Alfa Romeo del 1953, e la sua recente riedizione con la Disco Volante 2012, la motocicletta MV Agusta del 1956, un orologio del 1960 di Girard-Perregaux. Il termine "Flying disc" nel mondo anglosassone viene anche utilizzato per identificare il popolare disco da lancio in plastica "Frisbee".

In ambito modellistico e ludico sono stati brevettati, realizzati e messi in commercio numerosi tipi di giocattoli e aeromodelli statici, semistatici e dinamici ispirati alla forma del disco volante. In ambito aeronautico sono stati depositati molti brevetti, di cui lunico realmente sviluppato e realizzato con scarso successo è stato lAvrocar, ed a seguito di tali insuccessi non ci sono stati sviluppi di decine di altri progetti di diverso tipo brevettati.

                                     

1. Caratteristiche costruttive

La struttura principale di questo tipo di velivolo può essere concepita secondo una delle seguenti impostazioni principali:

  • La struttura portante è un anello circolare, che ospita una o più cabine di pilotaggio, e zona centrale aperta con ventola di sostentamento. È quello pensato per il progetto dellAvrocar.
  • Tutto linsieme del disco è costruito in ununica struttura circolare con cabina di pilotaggio centrale ed impianti di propulsione distribuiti attorno un asse verticale, vedi Moller M200G.
  • La struttura centrale è costituita da una cabina di pilotaggio perfettamente circolare, che contiene gli strumenti e gli organi di controllo e governo, con libertà di movimento a 360° collocata allinterno di un altro disco di diametro maggiore, che contiene gli impianti di propulsione collocati in asse variabile verticale/orizzontale e appendici di governo.
                                     

2.1. Cenni storici Anni trenta-quaranta

I primi progetti e realizzazioni di aeromobili a forma discoidale risalgono al periodo che precede la seconda guerra mondiale. Nella fantasia degli ingegneri aeronautici vi era lidea di provare le tante possibili soluzioni con cui un aeromobile poteva conformarsi. Durante la seconda guerra mondiale lingegnere aeronautico statunitense Charles H. Zimmerman realizzò il Vought XF5U seguito poi dal Vought V-173, mentre in Germania Arthur Sack costruì alcuni prototipi di aereo con ala circolare, il Sack AS-5 e Sack AS-6 1944, che per forma ricordano un disco volante, le cui ali erano costruite in legno.

                                     

2.2. Cenni storici Leggende sugli UFO nazisti

Dopo la fine della seconda guerra mondiale nacquero voci, mai provate, su ipotetici progetti segreti di dischi volanti sviluppati dalla Germania nazista poco prima della sua sconfitta. Le prime affermazioni diverse dalla finzione letteraria su questo tema comparvero nel marzo 1950 in una serie di articoli a firma dellesperto italiano di turbine Giuseppe Belluzzo subito smentite dallAeronautica Militare, che parlò di velivoli sviluppati contemporaneamente da Italia e Germania a partire dal 1942. Una settimana dopo la pubblicazione degli articoli di Belluzzo, lo scienziato tedesco Rudolph Schriever sostenne di avere sviluppato dischi volanti durante il periodo nazista.

                                     

2.3. Cenni storici Anni cinquanta

La Wright-Patterson Air Force Base sviluppò un progetto, declassificato nel 1997, per lo sviluppo di bombardiere di forma lenticolare identificato come Lenticular Reentry Vehicle LRV, chiamato anche 40 Foot.

Lingegnere aeronautico francese René Couzinet, realizzò e brevettò un modello in legno di disco volante con anello rotante, denominato aérodyne à ailes multiples o RC 360 che però non prese mai il volo poiché non trovò i finanziamenti necessari per sviluppare il progetto.

                                     

2.4. Cenni storici Avrocar

Gli Stati Uniti dopo la seconda guerra mondiale, durante i primi anni della guerra fredda, tentarono di costruire segretamente un modello di velivolo a disco equipaggiato con una turbina centrale soprannominato Avrocar, non riuscendo ad ottenere però un veicolo dalle prestazioni convenienti.

                                     

2.5. Cenni storici Moller M200G

Negli Stati Uniti la Moller International, che produce da tempo un veicolo ibrido aereo-automobile chiamato Skycar, ha annunciato nel 2007 di avere intenzione di commercializzare una specie di velivolo a disco simile allAvrocar, dalle prestazioni comunque limitate. Questo prototipo, siglato M200G, può viaggiare a soli 80 km orari e deve mantenersi vicino al terreno.

                                     

2.6. Cenni storici Brevetti internazionali rilasciati

  • Titolo: FLYING DISK SHAPED FLYING/SPACE VEHICLE WITH THE USE OF A NEW TECHNIC OF THRUST THROUGH THE ROLLING OF A WHEEL. Pub. No.: WO/2002/012722 International Application No.: PCT/GR2001/000032 Publication Date: 14.02.2002 International Filing Date: 07.08.2001
  • Titolo: Vertical takeoff and landing VTOL flying disc - US Patent 5351911 - 4 ottobre 1994.
  • Titolo: METHOD FOR PRODUCING THE AIRCRAFT ASCENSIONAL POWER AND AN AIRCRAFT FOR CARRYING OUT SAID METHOD. Pub. No.: WO/2008/094075 International Application No.:PCT/RU2008/000032 Publication Date: 07.08.2008 International Filing Date: 24.01.2008.
  • Titolo: VAISSEAU SPATIAL EN FORME DE SOUCOUPE VOLANTE SPACE VESSEL SHAPED LIKE A FLYING SAUCER WO 1993014973 19930805 - 5 agosto 1993.
  • Titolo: SPACE VEHICLE GB Space vehicles BRITISH RAILWAYS BOARD N° 1310990 21 MARZO 1973.
  • Titolo: DISC FLYING OBJECT. Pub. No.: WO/2005/016746 International Application No.:PCT/YU2003/000025 Publication Date: 24.02.2005 International Filing Date: 19.08.2003


                                     

2.7. Cenni storici Brevetti italiani rilasciati

  • Titolo: disco volante nuova macchina aerea a sostentazione e traslazione per moto elicoidale ascensionale generato da una o più coppie di particolari propulsori a reazione a ciclo diesel due tempi e gestito giroscopicamente. Brevetto n° 0001297404 rilasciato il 04/09/1996 domanda MN1996A000027 del 17/12/1999
  • Titolo: sistema di controllo dellassetto orizzontale di un aeromobile discoidale. Brevetto n° 0001297404 rilasciato il 24 settembre 2012 domanda MO2011A000065 del 23 marzo 2011, inventori: ANZILOTTI STEFANO, DUMAS ANTONIO, GIULIANI ILARIA, MADONIA MAURO, TRANCOSSI MICHELE
  • Titolo: disco volante con barra di comando. Brevetto n° 0001236413 rilasciato il 01/03/1993 domanda MO1989A040146 del 04/10/1989

Fonte UIBM Ufficio italiano brevetti e marchi

                                     
  • rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato essenzialmente come laboratorio volante per il motore Mercedes D.III sperimentale dotato di riduttore di velocità
  • Corte d appello di Firenze, assieme alla figlia, vide una strana cosa volante proveniente dal Falterona e diretta verso Arezzo verso sud Il meccanico
  • riscatto, quando 007 riesce nell impresa e in uno scontro a bordo del Disco Volante neutralizza gli uomini di Largo mentre Domino uccide il numero 2 della
  • quale si vedono Ian Anderson e compagni in una base aeronautica mentre avvistano un disco volante in avvicinamento. La copertina è tratta dal videoclip
  • bombardiere monomotore, biposto e triplano, sviluppato dall azienda aeronautica britannica Sopwith Aviation Company nei tardi anni dieci del XX secolo
  • sosteneva di aver partecipato personalmente alla progettazione di un disco volante a partire dal 1942. La rivista Der Spiegel nel numero del 30 marzo
  • aereo militare biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall azienda aeronautica britannica Austin Motor Company Ltd nei tardi anni dieci del XX secolo
  • 105 Jona 6 S Jotti da Badia Polesine, Annuario dell Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica 1934, p. 180. Archivio Storico Alfa Romeo - Volume

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