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ⓘ Targhe d'immatricolazione svedesi




                                     

ⓘ Targhe dimmatricolazione svedesi

Non sono usate le seguenti combinazioni: APA che in svedese significa "scimmia", ARG = arrabbiato, BSS acronimo di Bevara Sverige Svenskt, un movimento razzista attivo in Svezia dal 1979 al 1986, DUM = "stupido", ETA, FAN = "demonio", FEG = "pollo", FEL = "errore", FUL = "brutto", GAY, GHB, GUD = "Dio", HOR = "fornicazione", HOT, KGB, KKK, KUK-CUC-CUK-LEM termini del registro colloquiale basso indicanti il "pene", LAT = "fannullone", LSD, MAO, NRP, NSF = Nationalsocialistisk Front, partito neonazista attivo in Svezia dal 1994 a novembre del 2008, NYD, OND = "vizioso", PKK, SEX, SUP abbreviazione di una bevanda scandinava ad alta gradazione alcolica, TBC, TOA prime tre lettere della parola toalett, UFO, USA, XTC, XXL acronimo di Extra Large e XXX.

                                     

1. Cambi di proprietà

Chiunque acquisti un veicolo nuovo in Svezia, è tenuto a immatricolarlo. Dal momento che manca lindicazione della provenienza nella targa, un cambio di residenza del proprietario o la vendita in unaltra contea di un veicolo usato non comporta cambiamenti nella targa stessa; ad ogni modo, i dati modificati riguardanti il proprietario devono essere comunicati tempestivamente. Solo in caso di rottamazione o trasferimento definitivo allestero, la relativa targa viene ritirata. È anche possibile tracciare con precisione lintera cronologia delle proprietà di un determinato veicolo.

                                     

2. Revisione dei veicoli

La seguente tabella mostra quando il proprietario di un autoveicolo o motoveicolo immatricolato in Svezia è tenuto ad effettuarne la revisione. Il periodo dellanno varia in base allultima cifra della targa.

Questa regola è scaduta il 20 maggio 2018. Oggi, un nuovo veicolo deve essere ispezionato per la prima volta entro 36 mesi e la volta successiva entro 24 mesi dallultima ispezione. Successivamente, il veicolo deve essere ispezionato entro 14 mesi dallultima ispezione.

                                     

3. Varianti del formato standard

  • Anche le targhe sostitutive hanno caratteri neri in campo giallo; a volte sono scritte a mano. Misurano 445 × 120 mm e vengono rilasciate dalla polizia in attesa che venga reimmatricolata la targa perduta o rubata.
  • Le targhe dellautomobile ufficiale del re hanno un formato normale ed un fondo bianco riflettente con al centro lo stemma di una corona nera.
  • Dal 2014 le targhe delle auto da rally e delle moto da corsa si differenziano da quelle ordinarie solamente per lo sfondo arancione riflettente. A partire dallanno sopra specificato, lunico formato usato per le automobili che partecipano a competizioni sportive è quello ridotto.
  • Le targhe dei taxi sono riconoscibili per i caratteri neri su sfondo giallo e la lettera T a destra, di dimensioni ridotte, che già non è presente nelle targhe personalizzate e non verrà più impressa nella serie di prossima emissione del tipo AAA 01A.
  • Motoslitte e macchine agricole sono provviste delle sole piastre anteriori, che misurano 260 × 70 mm.
  • Le targhe di prova riservate ai proprietari di concessionarie, autosaloni e autorimesse per test drive hanno caratteri neri su sfondo verde acqua; dal 2014 si trova, a sinistra, la banda blu UE.
  • I piatti dimmatricolazione dei motocicli e dei ciclomotori seguono la numerazione di quelli degli autoveicoli, ma con caratteri disposti su doppia linea lettere in alto e cifre in basso e dimensioni di 170 × 150 mm 119 × 155 mm prima del 2014.
  • Il 1º gennaio 2014 è stato introdotto un ulteriore formato "corto", anchesso di 300 × 111 mm, nel quale la spaziatura tra lettere e cifre si è ridotta notevolmente e la banda blu dellUE occupa solo la metà superiore del margine sinistro; inoltre laltezza dei caratteri è inferiore a quella delle targhe normali.
  • Le placche da esportazione si distinguono per cifre e lettere di colore bianco-argento in campo rosso e la data di scadenza della validità giorno e mese sono allineati a sinistra, lanno è posizionato in alto a destra.
  • Le targhe diplomatiche, le cui dimensioni sono 480 × 110 mm, sono riconoscibili per i caratteri e il bordo neri su sfondo azzurro. Le prime due lettere identificano lo Stato della rappresentanza ad esempio lItalia ha il codice "CB" e sono state assegnate in ordine alfabetico utilizzando i nomi degli Stati o delle Organizzazioni internazionali in francese da "AA" a "FW"; sono seguite da tre cifre in successione progressiva da 001 e da unaltra lettera che indica se il veicolo è privato no e lo status del proprietario, secondo il seguente schema
  • I proprietari di autoveicoli con il vano targa posteriore di lunghezza limitata possono richiedere dal 1994 un formato americano, di 300 × 111 mm anziché 520 × 111 mm.
  • Le targhe degli automezzi militari continuano ad utilizzare formato e font antecedenti al 1973. La combinazione è esclusivamente numerica, composta da cinque o sei cifre di colore giallo in campo nero.


                                     

4. Vecchio sistema

Dal 1906 al 1973 venivano emesse targhe con la serie formata da una o due lettere ed un numero composto da un massimo di cinque cifre; le lettere indicavano la contea län in svedese nella quale il veicolo era stato registrato. Le piastre dei veicoli militari erano le uniche ad avere, come quelle attuali, solo cifre non più di sei. Il sistema prevedeva, fatta eccezione per le sigle AC e BD, laggiunta di una seconda lettera nelle contee che avevano esaurito tutte le combinazioni possibili con cinque cifre una volta arrivati a A99999. Queste targhe non furono più in uso dopo il 1973; tutti i proprietari di un veicolo, anche depoca, immatricolato prima dellanno sopra specificato, dovettero reimmatricolarlo con il nuovo sistema. Le sigle automobilistiche le relative contee erano le seguenti: