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ⓘ Galleria (ingegneria)




Galleria (ingegneria)
                                     

ⓘ Galleria (ingegneria)

Una galleria nel campo della ingegneria civile, è una perforazione del suolo approssimativamente orizzontale, nella quale domina la lunghezza sulle altre due dimensioni, e che mette in comunicazione due luoghi tra di loro.

                                     

1. Descrizione

Tipi di galleria

Le destinazioni duso principali di una galleria sono:

  • Sottopassi o sottopassaggi raccordi viari che passano al di sotto di una zona urbana o di unarteria stradale o ferroviaria per il transito di pedoni, ciclisti, autoveicoli e mezzi su rotaia come le metropolitane
  • Tunnel di contrabbando, scavati illegalmente per contrabbandare merci.
  • Gallerie di comunicazione tra bacini idrografici vicini, per consentire il deflusso di acqua per consumo o per le centrali idroelettriche
  • Gallerie pedonali o ciclo pedonali per il transito esclusivo dei pedoni e/o dei ciclisti
  • Gallerie stradali per consentire il transito di veicoli attraverso rilievi montuosi o sotto aree già edificate
  • Gallerie per altri servizi come il passaggio di gasdotti, oleodotti, elettrodotti o sistemi fognari
  • Gallerie ferroviarie per il traffico su rotaia; appartengono a questa categoria anche i sistemi di trasporto metropolitani
  • Gallerie minerarie per lo sfruttamento di miniere sotterranee
                                     

2. Tecniche di realizzazione

Le principali tecniche di realizzazione di una galleria sono:

  • Metodo del Congelamento: Prevede linserimento nel terreno di tubi verticali contenenti azoto liquido, per stabilizzare il terreno congelando lacqua in esso contenuta. Successivamente si procede scavando nella terra congelata e ricoprendo le pareti della galleria creata con conci di cemento. Alla fine del processo, il terreno si scongela naturalmente.
  • Metodo della Galleria Artificiale: Simile al Metodo Cut and Cover, prevede che la galleria sia costituita da prefabbricati in cemento di forma circolare, quadrata o rettangolare, al posto del cemento colato.
  • Scavo Meccanizzato: Prevede limpiego di una macchina Tunnel Boring Machine TBM che può eseguire ogni tipo di operazione necessaria alla realizzazione della galleria, dallo scavo alla finitura. La TMB è una sorta di "treno" lungo anche centinaia di metri: La parte anteriore ospita la fresa: un disco rotante con alcuni denti in metallo, anchessi rotanti, che scavano; seguita dalla sala di controllo, le sonde per le analisi del terreno le macchine che ricoprono le pareti con conci prefabbricati in cemento per rendere stabile la galleria mentre nella parte posteriore della macchina parte un nastro trasportatore che asporta i detriti. Una TMB può scavare in un giorno dai 10 ai 15 metri di galleria, in base alla consistenza del materiale da scavare.
  • Metodo Jet Grouting: Prevede liniezione nel terreno di cemento, mediante jet grouting, per rendere stabile e resistente il punto di scavo. Si procede perforando il cemento con frese e trivelle.
  • Metodo Tradizionale: Prevede lutilizzo di sostanze esplosive solitamente dinamite o tritolo, che vengono inserite allinterno di fori nel materiale da scavare. Ogni foro è collegato tramite miccia ad un detonatore, che innesca lesplosione. Una volta avvenuta lesplosione vengono asportati allesterno i detriti le pareti vengono rifinite con frese o lasciate "grezze".
  • Metodo Cut and Cover: Prevede lo scavo di una trincea nel terreno per poi costruirvi i muri, la pavimentazione e il soffitto con colate di cemento. Successivamente si interra la galleria ricavata. Il metodo è noto anche come "Metodo Milano" perché così fu realizzata la linea 1 della metropolitana di Milano.