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ⓘ Categoria:Alta velocità in Italia




                                               

Elettrotreno FS ETR.485

Gli ETR.485 sono degli elettrotreni delle Ferrovie dello Stato Italiane, a cassa oscillante, ad alta velocità, di terza generazione, ottenuto dalla trasformazione in mezzo politensione e policorrente dellETR.480.

                                               

Elettrotreno NTV ETR.675

Il Pendolino ETR.675 di NTV fa parte della famiglia Avelia di Alstom, della quale fanno parte anche altri convogli distribuiti in diverse nazioni dEuropa. È entrato in servizio in Italia nel mese di dicembre del 2017 per NTV che gli ha assegnato il nome commerciale Italo EVO, ampliando la rete della compagnia. Il Pendolino ETR.675 non è dotato di assetto variabile. Il nome Pendolino, tuttavia, rimane evidentemente come marchio per treni che possono essere strutturati sia con che senza pendolamento.

                                               

Eurostar Italia

Eurostar Italia era la categoria di servizio assegnata, fino a dicembre 2012, ad alcuni treni colleganti Roma con Ravenna e con Reggio Calabria gestiti e operati da Trenitalia, società del gruppo FS S.p.A. Fino a giugno 2012 la categoria Eurostar era declinata in varie sottocategorie indicanti anche i servizi alta velocità. La categoria Eurostar è stata introdotta nel 1997 ed ha sostituito quella di Pendolino nellindicare i treni di punta colleganti Milano a Roma e relative estensioni. Dal 2006, con lapertura dellalta velocità, a categoria è stata via declinata in diverse sottocategorie. C ...

                                               

Treno FS ETR.500

L ETR.500 è il primo treno ad alta velocità a cassa non oscillante costruito in Italia; il suo progetto partì negli anni ottanta per vedere la luce, con alcuni cambiamenti, negli anni novanta con la produzione in serie e lutilizzo da parte di Trenitalia. A differenza degli elettrotreni "ante litteram", lETR.500 non ha la trazione distribuita lungo tutto il convoglio, ma solo in testa e coda, tramite due locomotive del Gruppo E.404 in Doppia Trazione Simmetrica DTS, che contemporaneamente tirano e spingono un numero variabile di carrozze intermedie non motrici fino a 14 elementi, composizio ...

                                               

Linee ferroviarie italiane ad alta velocità