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ⓘ Lettera di vettura aerea




                                     

ⓘ Lettera di vettura aerea

La lettera di vettura aerea, nota anche con il nome in lingua inglese Air Waybill, è il documento tipico del trasporto merci a mezzo aereo che viene emessa per merci caricate sia su aerei esclusivamente addetti al carico merci sia entro le stive di aerei addetti al traffico passeggeri.

                                     

1. Emissione

Il mittente o, per esso, il caricatore shipper redige in triplice originale lapposito formulario della lettera di vettura ed il vettore carrier- presa in consegna la merce - completa il documento nelle parti di sua competenza. Dei tre originali il primo porta lindicazione "per il vettore" ed è firmato dal mittente, il secondo porta lindicazione "per il destinatario" ed è firmato dal vettore e dal mittente ed accompagna la merce, il terzo infine porta lindicazione "per il caricatore" ed è firmato dal vettore e consegnato al mittente dopo la presa in consegna delle merci.

                                     

2. Contenuto

La lettera di vettura, il cui codice di numerazione è standardizzato in 3 + 8 cifre le prime 3 rappresentanti il codice della compagnia aerea che la emette le successive un numero univoco deve contenere le seguenti indicazioni:

  • i documenti consegnati al vettore in accompagnamento della merce,
  • il luogo e la data di carico,
  • Luogo di destinazione e, se nominativa, nome e domicilio del destinatario
  • leventuale valore dichiarato;
  • Nome e domicilio del vettore carrier
  • la durata del trasporto e la via da seguire;
  • il prezzo della merce e lammontare delle spese se il trasporto è fatto contro-assegno
  • lindicazione se trattasi di merci pericolose nonché tutte le indicazioni specifiche della pericolosità stessa.
  • il prezzo del trasporto, la data ed il luogo di pagamento, nonché il soggetto che deve eseguirlo,
  • La natura, la qualità e la quantità delle cose da trasportare, nonché il numero, il peso le dimensioni dei colli le marche che li contrassegnano,
  • Lo stato apparente delle merci ovvero degli imballaggi
  • nome e domicilio del mittente shipper o forwarder
                                     

3. Valore legale

Per la legge italiana loriginale di pertinenza del caricatore For the Shipper è un titolo rappresentativo trasmissibile mediante girata che dà al legittimo possessore la disponibilità della merce. In realtà, in base agli accordi IATA la lettera di vettura è solo un documento che comprova la conclusione del contratto di spedizione o di trasporto, la ricezione delle merci da parte del vettore le condizioni di trasporto ma NON è un documento rappresentativo. Di fatto - per evidenti peculiarità del trasporto aereo - allo scalo di arrivo la compagnia aerea consegna la merce al destinatario indicato sulla lettera di vettura senza necessità di presentazione del terzo originale.

                                     

4. Incoterms

La lettera di vettura, per la natura stessa del trasporto, non viene emessa quando la merce è effettivamente a bordo dellaeromobile ma al momento della presa in consegna da parte del vettore Compagnia Aerea. Per questo motivo nelle condizioni di resa merce NON deve mai essere utilizzata la clausola FOB - Free On Board ad esempio FOB Milano Malpensa bensì quella FCA - Free Carrier ad esempio FCA Milano Malpensa. Linosservanza di questa semplice regola può causare - in caso di danneggiamenti - liti fra le parti ed il ricorso alle vie legali.