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ⓘ Cassone alare




Cassone alare
                                     

ⓘ Cassone alare

Il cassone alare o wing box è il principale componente strutturale di unala aeronautica. I suoi componenti principali sono: i longheroni, le centine ed i correntini di rinforzo; il tutto rivestito da un fasciame o carenatura conformante al profilo alare progettato.

Il cassone alare riproduce la geometria teorica per resistere e contrastare le forze aerodinamiche di flessione e torsione a cui viene sottoposta in volo lala.

                                     

1. Configurazione strutturale

La configurazione strutturale di unala è costituita da elementi strutturali principali come: Longheroni spar, centine rib, rivestimento skin con correntini stringer integrati in fase di realizzazione o assemblati dopo foratura con organi di collegamento pp102-106.

                                     

1.1. Configurazione strutturale Longherone

Il longherone costituisce la struttura portante dellala aeronautica, è costituito da unanima spar web e da una soletta spar cap al fine di diventare, dal punto di vista statico, come una trave a mensola incastrata nella fusoliera, in modo tale da resistere alle sollecitazioni a flessione, taglio per mezzo dellanima del longherone e torsione, formando insieme al rivestimento supporto di collegamento alla centina, la sezione chiusa quale è il cassone alare p. 65.

                                     

1.2. Configurazione strutturale Centina

La centina ha la funzione primaria di formare e mantenere il profilo alare designato, trasmettere le sollecitazioni dal rivestimento ai longheroni, sostenere il rivestimento e ridurre la dimensione dei pannelli di rivestimento riducendo così anche fenomeni di instabilità dellala p. 42.

                                     

1.3. Configurazione strutturale Rivestimento

Il rivestimento anche chiamato fasciame, dal termine nautico stesso, oltre a svolgere la funzione estetica di forma è un componente importante dal punto di vista sia statico che aerodinamico. Accoglie la spinta aerodinamica, che per mezzo delle centine la trasmette ai longheroni, resiste alla torsione e contribuisce alla flessione a cui è sottoposta lala. Grazie alle centine, impedisce inoltre le deformazioni rigonfiamento oppure avvallamento a cui potrebbero essere sottoposti i pannelli.

                                     
  • bordo di uscita delle semiali o solo nella sezione più vicina alla radice alare lasciando le parti più esterne a disposizione di alettoni convenzionali
  • Dizionarietto dei termini aeronautici, p.78 - 79 Carenatura aeronautica Profilo alare NACA Presa d aria NACA Altri progetti Wikimedia Commons Wikimedia Commons
  • garantiscono una migliore aderenza della sezione delle ali al profilo alare voluto, migliorando l efficienza delle superfici aerodinamiche. Un rivestimento
  • carburante ausiliario esterno alla fusoliera di un aeromobile, in posizione sub alare o ventrale. Il serbatoio esterno è sacrificabile e spesso quindi sganciabile
  • condizione di stallo. Tale comportamento è ottenibile aumentando l allungamento alare del pianetto canard. La formula ha però anche degli svantaggi abbastanza
  • e PZL.26, dell aereo da ricognizione e bombardamento PZL.23 Karaś cassone alare Come capo progettista sviluppa il prototipo del caccia bimotore PZL
  • dritta o curva montata lungo l asse della superficie portante di un profilo alare di un ala aeronautica o di un rotore di una turbina eolica. I VG possono
  • vento. In velivoli di grandi dimensioni e quindi con grande superficie alare oppure elevati carichi aerodinamici derivanti dalla velocità e nei velivoli
  • mentre l asse orizzontale corrisponde con la sua lunghezza all apertura alare la variazione del coefficiente di portanza è mostrata nei grafici dalle
  • strutture verticali brevetto presentato ad IENA 1982 Norimberga - Severino Cassone ITA Altri progetti Wikimedia Commons Wikimedia Commons contiene immagini

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