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ⓘ Sistema antilag




                                     

ⓘ Sistema antilag

Il sistema anti-lag o Anti Lag System chiamato anche Bang-Bang è un sistema utilizzato sui motori turbo per ridurre al minimo il turbo lag sulle vetture da competizione.

                                     

1. Funzionamento

Il funzionamento di tale sistema prevede molte varianti, ma in tutte è prevista lalimentazione della parte turbo del sistema di sovralimentazione, con aria o aria carburante.

La soluzione principale e che permette un migliore controllo del ritardo del turbo prevede lindirizzamento di piccole quantità di carburante e daria allinterno del condotto di scarico esattamente alluscita dopo il motore, ma prima dellentrata dello stesso nel condotto che fa funzionare il turbocompressore, questo si può ottenere o deviando il ricircolo delle valvole pop-off nel condotto di scarico e aggiungendo un iniettore carburante, oppure evitando la combustione nel cilindro non facendo scoccare la scintilla o tramite iniezioni di carburante durante la fase di scarico e incrocio valvole, tutti questi sistemi prevedono che la combustione avvenga spontaneamente per autoaccensione grazie alle alte temperature allo scarico il quale è incandescente, aumentando la pressione nello stesso e permettendo il mantenimento del regime al turbocompressore. Generalmente, questo sistema genera delle fiammate che fuoriescono dal tubo di scarico chiamate ritorno di fiamma, oltre a consumare carburante e produrre inquinanti, per questo alcune soluzioni prevedono che in fase di rilascio dellacceleratore ci sia solo limmissione di maggiore aria tramite una valvola a farfalla lasciata più aperta, in questo modo pur venendo meno la combustione si ha sempre una pressione che pur non essendo sufficiente per il mantenimento a lungo del regime del turbocompressore, permette di mantenere una velocità di rotazione sufficiente per un tempo maggiore rispetto a sistemi senza accorgimenti.