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ⓘ Katoen Natie




Katoen Natie
                                     

ⓘ Katoen Natie

Katoen Natie fu fondata nel 1854 come cooperativa nel porto di Anversa e in origine praticava le attività tipiche di un capitano di porto o di un maestro di banchina: la raccolta e la movimentazione di merci nel porto, in particolare il cotone - da cui deriva il nome "Katoen" - e altre materie prime come iuta, caffè, cacao, lana, gomma e alluminio. Natie è stata tradizionalmente il collegamento tra gli scaricatori carico e scarico delle navi e il trasporto da e verso lentroterra.

Negli anni 80, il numero di settori è stato ampliato includendo beni di consumo le industrie petrolchimica, chimica e automobilistica.

Nel 2003, Katoen Natie ha rilevato il suo più grande concorrente nel porto di Anversa: Werf e Vlasnatie fondata nel 1891. Katoen Natie ha acquistato le azioni dalla società di investimento fiamminga Gimv e dalla compagnia di assicurazioni Mercator Noordstar, che aveva acquistato le azioni nel 1999 dallallora proprietario Zuid Natie.

                                     

1. Attività

Nel 2015, la società contava oltre 12.000 dipendenti in tutto il mondo, di cui 3.000 in Belgio. Ha sette unità operative: prodotti petrolchimici, industriali e automobilistici, prodotti di chimica fine o speciali, progetti e ingegneria, operazioni portuali, beni di consumo / merci generiche e materie prime. Queste unità operative si trovano in Europa, Asia, Africa e Nord e Sud America. Gli uffici di Anversa si trovano su Van Aerdtstraat e contengono anche la Collezione darte Katoen Natie.

Nel settembre 2014, la direzione di DELTA ha annunciato lintenzione di vendere la partecipazione del 75% nella società di rifiuti belga Indaver. Indaver ha realizzato un fatturato di oltre mezzo miliardo di euro nel 2013 e un utile netto di 40 milioni di euro. A marzo 2015 è stato annunciato che Katoen Natie acquisterà Indaver e pagherà 416 milioni di euro per questo. Il 19 giugno 2015 Indaver è definitivamente passata a Katoen Natie.

Nel 2015 è seguita lacquisizione della compagnia di trasporti olandese Limburg Langen. Langen ha più di 400 dipendenti in diversi paesi europei e circa 225 camion. La società è redditizia e raggiunge un fatturato annuo di circa 50 milioni di euro. Il ramo più grande di Langen si trova nellarea portuale di Born e sul Canale Juliana, vicino a VDL Nedcar. Oltre ai trasporti, lazienda si occupa di stoccaggio e servizi per le industrie chimiche e automobilistiche.

                                     

2. Banalità

Nel 2009 sono stati installati dei pannelli fotovoltaici con una capacità di 40 MWp nelle filiali belghe di Katoen Natie ad Anversa, Kallo, Gand e Genk. In totale, sono stati installati pannelli solari su unarea di 800.000 m². Il progetto da 166 milioni di euro costituisce la più grande installazione in Belgio.

                                     
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